经检查解决车在电网电压过低过高要检查发动机和前Sam设码，要检查到发动机电脑版有没有短路线路，检查发动机电脑版设码数据有没有问题
经检查解决车在电网电压过低过高要检查发动机和前Sam设码，要检查到发动机电脑版有没有短路线路，检查发动机电脑版设码数据有没有问题
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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这是事故车修好后刚开始的两天挺正常的，后来出现的，这两天格外的频繁了
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路试的时候刚开始偶尔出现加速抖动，这两天感觉出现的频繁了
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万用表量着有时候发动着车的电压是15伏多，所以以为是发电机发电不稳，所以换过发电机，但是没解决
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但是只要一抖就出来的电压过高
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过一会儿就出来内燃机控制单元输入端供电存在电器的故障
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你说的设码是和抖动这个有关还是和电网电压过高过低有关？
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电网电压过高和过低的故障要量从发电机到前SAM的线路？
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那这个加速抖应该检查哪里？
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那这个电压的故障不影响发动机加速抖动？
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那只能用专检检测？
元征c端也可以
就是这个头子
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这个控制单元输入端供电的故障是不是也和电压过高和过低有关？
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这个可以吗？
这个不行
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你说的这个设码，能告诉我是什么码吗？我这边借到专检后自己对一下
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这个车的前SAM是不是在副驾驶A柱下面？
是的
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除了设码？还有别的可以先检查下的吗，专检要等老板回来后去借
检查发电机了只能
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发电机换过了
除了发电机就是发动机电脑和Sam设码
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发动机电脑也是要设码？
都要看
先检查发电机吧
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设码的话，这个车没出事故前应该没事，设码是事故后电瓶断电后要设码？
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发电机就是只能检查发动车后的电压是吧？
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这个要设码的话大约远程要多少钱？
加我企业微信吧
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这个码是不是专检能检测丢没丢？
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码丢了的话，别的解码仪不报丢码的故障吗？
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发电机就是检查发电电压是吗
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发动机电脑也是只检查设码？
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主要是发电电压有时候很正常，而且正常的的时候我出去路试加速也是抖
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线路有需要检查的吗？
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而且这个车没报过失火的故障，是不是点火这块就没事，宝马我记得是要从数据流里看平稳值
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这个是不是有设码？
这个看不见的
