你好 根据你的描述 汽车停放一晚上后 第二天无法启动啊 亏电导致
这种情况确实车子存在漏电 那么就需要检查漏电
检查漏电的方法就是把保险用万用表去检测静态电流
电流在30毫安到60毫安直接为标准
方法
全部锁住车门 拆卸蓄电池负极线 将万用表打到直流档 。
然后红色的表笔接蓄电池负极线
黑色表笔接电瓶负极桩。
然后用遥控器锁住车门 等待十分钟 观察静态电流是否为标准 不标准则漏电需要拔保险 。
你好 根据你的描述 汽车停放一晚上后 第二天无法启动啊 亏电导致
这种情况确实车子存在漏电 那么就需要检查漏电
检查漏电的方法就是把保险用万用表去检测静态电流
电流在30毫安到60毫安直接为标准
方法
全部锁住车门 拆卸蓄电池负极线 将万用表打到直流档 。
然后红色的表笔接蓄电池负极线
黑色表笔接电瓶负极桩。
然后用遥控器锁住车门 等待十分钟 观察静态电流是否为标准 不标准则漏电需要拔保险 。
请提供一下故障信息/现象；针对这个故障你维修了多长时间，以及对此故障现象进行了什么维修；更换了哪些配件。
这个需要把保险 然后用万用表去检测 看是哪个保险在漏电 然后根据这个保险丝再能确定漏电的用电器
怎么测
你是修理厂还是车主
汽车店
什么也没有维修
就只是更换了一个新的电瓶
发电机发电量正常
锁车之后
一点点漏电
？？
在，别那么催
12.51是你测的漏电吗？
这是电压，
你漏电怎么测的？
锁车之后测的电瓶
应该怎么测
这样测漏电？？谁给你教的，
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放一晚上第二天就启动不了车
如果停一晚上 那么车子无法启动 这种情况其实就是在漏电
路店主要检查车上有没有加装的用电器 那么家装的这种用电器主要就是漏电的根本原因 但是车漏电不是你这样测的 知道吧
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这种漏电检查起来很繁琐 那么你就按我这个思路去检查 如果你没有一定的电路基础无法检查 那么你就添加我企业微信 我对你进行远程指导
这么个结果
用A
不显示放电
红笔接A你插错了，
表关了充新开一下。
还是这个样子
遥控器锁车门能开闭锁吗？
现在不行 负极断开了
正常接上表也可以，你表的电流档不会坏了吧
没有啊 天天用
你把黑笔接线红笔接电瓶
在看看遥控器能门能开锁车门
数字不变
开不了车门
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假如不漏电 刚换的电瓶 发电机发电量在13.7 13.8v之间
发电量是正常的 13 7~13 8
对啊
他为什么会启动不了
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没测 搭起来车就开回来了
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等你需要修的时候添加我。
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和这个有关系吗
第一个故障码消不了
漏电应该是没关系，
