出现此问题是进气真空管路出现漏气或者刹车助力鼓出现损坏引起的，可以先用真空表检查进气管路的真空压力，发动机热车怠速的情况下，在28~33kpa这个范围，超出此范围说明正时偏差，气门密封不严和电控系统出现问题，在此范围之内，直接更换刹车大力鼓就行了，建议将刹车大力鼓与刹车总泵同时换掉，一定要使用原厂件，副厂件会造成可靠性下降以及偶发性刹车失灵，严重危害到行车安全。刹车油每4年或者6万公里必须更换，在沿海地区两年需要更换，以免刹车油含水过多导致刹车零件出现腐蚀而损坏。
出现此问题是进气真空管路出现漏气或者刹车助力鼓出现损坏引起的，可以先用真空表检查进气管路的真空压力，发动机热车怠速的情况下，在28~33kpa这个范围，超出此范围说明正时偏差，气门密封不严和电控系统出现问题，在此范围之内，直接更换刹车大力鼓就行了，建议将刹车大力鼓与刹车总泵同时换掉，一定要使用原厂件，副厂件会造成可靠性下降以及偶发性刹车失灵，严重危害到行车安全。刹车油每4年或者6万公里必须更换，在沿海地区两年需要更换，以免刹车油含水过多导致刹车零件出现腐蚀而损坏。
我的雪铁龙世嘉刹车硬踩不下啥原因，真空助里泵更换不齐作用
先检测一下进气歧管的真空压力，按我说的检查，我需要知道这个数值是多少，然后才能帮你分析下一步。
你觉着换需要更换啥配件
真空管单向阀更换有作用吗
假如说，进气真空度过低的话，涉及到的范围非常广，光电控系统就涉及5~6个传感器，还有气门密封，气门间隙这些机械方面，您觉得你能将这些东西全换掉么。
与这个没有关系，刹车踏板硬，与单相阀没有任何关系。
