行驶的过程中这个电池发热这个是一个正常现象，没有任何问题，因为它这个电池是在发动机舱里面的，发动机舱里面本身温度就是比较高的，再一个就是它这个电池这个行驶的过程中，这个发电机会给这个电池充电。这个电池充电的过程中她这个也会有轻微的发热现象，这个都是一个正常现象都没有任何问题，只要他这个电瓶是正常的车辆可以一次性启动，而且仪表上面没有出现这个电瓶系统这个报警灯那就没有任何问题，放心使用就可以了。
行驶的过程中这个电池发热这个是一个正常现象，没有任何问题，因为它这个电池是在发动机舱里面的，发动机舱里面本身温度就是比较高的，再一个就是它这个电池这个行驶的过程中，这个发电机会给这个电池充电。这个电池充电的过程中她这个也会有轻微的发热现象，这个都是一个正常现象都没有任何问题，只要他这个电瓶是正常的车辆可以一次性启动，而且仪表上面没有出现这个电瓶系统这个报警灯那就没有任何问题，放心使用就可以了。
电池在后备箱，电池超热
这个是正常现象，它这个是一个这个48伏的那个轻混电池的，这个发热是正常的，没有任何问题。
不正常了手都摸不上去
汽油车
那就需要检测这个电池的这个检测的话这个去4s店用专用的这个检测仪来检测这个电池看一下里面有没有问题，如果说电池里面损坏或者是里面的电池化学物质老化，这个也有可能这个出现发热比较大，这个可以检测得去4s店检测，如果有问题的话。在这个质保期是属于保修的，可以免费更换。
电池刚换新的
那就需要检查这个充电电压，看一下是不是正常的，包括这个电池的控制模块，看一下有没有出现问题。
是不是充电过大
这个也有可能的，是需要检查这个发电机的这个充电电压，看一下有没有问题，包括这个混动系统，这个控制模块也是需要检查。
13.4这样
这个电压基本上是正常的，这个也有可能是这个混合动力系统，这个控制模块有问题了。
