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11年宝马523 故障现象加速无力 冷车启动发动机怠速忽高忽低 热车在低速行驶有时候车子会熄火 车里公里20万 大师们看看什么情况

11年宝马523 故障现象加速无力 冷车启动发动机怠速忽高忽低 热车在低速行驶有时候车子会熄火 车里公里20万 大师们看看什么情况
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侯圣余
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据故障描述和沟通，怠速忽高忽低，低速行驶出现熄火。可能是混合气故障导致。建议结合相关数据流分析是否存在混合气异常。 如果混合气异常，请检查进气系统密封性是否正常，空气流量计以及进气压力传感器可信度是否正常等。 关于提供的故障代码，建议优先检查进气凸轮轴传感器是否正常，可以通过对调进气、排气传感器测试。 根据检查测试的实际情况确定故障原因
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您好，根据故障描述和沟通，怠速忽高忽低，低速行驶出现熄火。可能是混合气故障导致。建议结合相关数据流分析是否存在混合气异常。 如果混合气异常，请检查进气系统密封性是否正常，空气流量计以及进气压力传感器可信度是否正常等。 关于提供的故障代码，建议优先检查进气凸轮轴传感器是否正常，可以通过对调进气、排气传感器测试。 根据检查测试的实际情况确定故障原因
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请您确认以上内容，如果同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务
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你好
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大师傅
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车辆名牌
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您好，有没有更换过部件
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之前说熄火
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给他换了一个气门室盖
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发动机故障码一共有4个
小贴士：该回复还有
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专家您好，我的是东风风行菱智07款2.4自动档版本，发动机是三菱4G64。这几天出了个问题，有的时候不管是冷车热车，发动机启动后，自动熄火，没怠速。启动发动机以后要连续加油门，并稳住油门，此时发动机有怠速，但是怠速偏低，发动机抖。挂档行驶就好了。今天晚上行驶中，开着空调发动机故障灯亮，然后里程表指针，从0到100上下游动。但此时车辆并没有行驶。把空调关掉正常行驶一段路以后，发动机故障灯熄灭。我这辆车以前就出现过，开着空调行驶，发动机故障灯亮。空调关闭行驶一段路后发动机故障灯熄灭。但是不影响车辆正常行驶。故障灯亮时，就感觉起步乏力，其他没有什么很大区别。故障灯熄灭以后即恢复正常。麻烦专家帮我解答
建议重点清洗发动机的积炭，包括节气门，喷油嘴，三元催化器，检查火花塞，如果电极烧灼间隙过大，需要更换火花塞。 还要读取发动机数据流，查看故障码，这个也很关键。检查车速传感器和车体搭铁连接线束，有无短路或者接触不良，传感器损坏，需要及时更换。
钟丽
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2014年的车，东风风行菱智V3，跑了到现在29000公里，最近水箱和发动机温度特别高，汽车怠速状态下，防冻液加液口直冒泡，怠速没多久温度一下就上来了，汽车行驶状态下，有些无力，响声明显增大，低速行驶的时候抖动明显，是什么原因，修理需要多少钱
一般处理的话只能是更换气缸垫。这个拆装比较麻烦，大概需要800块钱左右，因为还要更换机油机滤，另外防冻液也需要更换。
冯瑞
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菱智熄火问题，车子在路上正常行驶中会熄火，具体情况如下: 车子原先故障灯偶尔会亮，但不熄火，换了气缸垫后，正常行驶过程中有间歇性熄火现象，如行驶过程中猛的一个顿挫（发动机不工作发动机故障灯亮），但又随着行驶中的惯性再睬下油门车又马上着了（这中间就两三秒时间但如果在低速又不及时睬油门，车就熄火需要重新点火），好几家店里查不出来，每家店显示故障码都不一样，换进气压力传感器不行，接着换曲轴位置传感器，换节气门，换怠速马达，继电器，火花塞，清洗等都没有效果，熄火没规律性，一天有个七八次这样，感觉应该是中速加速加油，开空调等，负荷突然大的时候故障明显点，高速100后明显这种现象就几乎没有，不知道哪位高人能帮忙支支招，小弟先谢过了！
赵爱兵
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东风风行菱智m5配4g63m4发动机2.0排量。水温高烧机油，所以换了一个发动机，全新的凸机，现在故障是冷车还可以跑的起来，跑15公里左右机子热了就跑不起来了，机子发闷，速度起不来，发动机声音很闷，加速无力，先后更换了，飞轮曲轴位置传感器，水温传感器，进气压力传感器，火花塞，缸线，汽油泵总成，节气门，爆震传感器，汽油，拆车电脑板，高压包，三元催化器没换但是全部通掉了，喷油嘴4个，故障依旧，431读也没有故障码，冷车加速还可以，热车不行发闷，跑不起来，请专业此车型师傅对此车有研究的指导下，没修过此类车的不要接，要会懂数据流，怀疑这，怀疑那的，试一下的不要接，另外能分到问题所在的还有红包酬谢，谢谢！【车型：菱智 2014款 M5 Q7 2.0L 7座长轴舒适型】
检查冷车和热车缸压是否正常
薛宁
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东风风行智菱m5配4g63m4发动机2.0排量。水温高烧机油，所以换了一个发动机，全新的凸机，现在故障是冷车还可以跑的起来，跑15公里左右机子热了就跑不起来了，机子发闷，速度起不来，发动机声音很闷，加速无力，先后更换了，飞轮曲轴位置传感器，水温传感器，进气压力传感器，火花塞，缸线，汽油泵总成，节气门，爆震传感器，汽油，三元催化器没换但是全部通掉了，喷油嘴4个，故障依旧，用431读也没故障码。请专业师傅对此车有研究的指导下，谢谢！【车型：菱智 2014款 M5 Q7 2.0L 7座长轴舒适型】
您好，根据您车的故障分析，如果发动机机械数据以及电控数据都是合适的，那就主要考虑发动机电脑版系统程序吧，先复位一下看看吧。
阎许
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东风风行菱智1.5L,13年6月的车跑了10万公里。一个月前出现挂档生涩，更换了离合器总成和变速箱油，现在情况依旧，冷车启动后挂档非常顺利，行驶有五六公里后就会出现等红绿灯的时候一档二挡挂不进去，只能先挂四挡再挂一档。车越热情况越严重，每次挂档的时候都会听到变速箱里咯噔一声。当车没停稳时挂一档可以挂进去，或者加一脚油门，再挂一档也可以顺利挂进去，请问大师出现这种情况会是哪里的故障？
张晶
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东风风行智菱m5配4g63m4发动机2.0排量。水温高烧机油，所以换了一个发动机，全新的凸机，现在故障是冷车还可以跑的起来，跑15公里左右机子热了就跑不起来了，机子发闷，速度起不来，发动机声音很闷，加速无力，先后更换了，飞轮曲轴位置传感器，水温传感器，进气压力传感器，火花塞，缸线，汽油泵总成，节气门，爆震传感器，汽油，三元催化器没换但是全部通掉了，喷油嘴4个，故障依旧，请专业师傅对此车有研究的指导下，谢谢！
您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况的话，我觉得首先呢节气门角度位置传感器这个有问题，而且经济温度这个也有问题。这两个都不正常
刘文强
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我的是风行菱智m3，嗯四年的车了，跑了13万公里了，嗯前两天清洗了，换了一下那个火花塞，清洗一下节气门，然后第二天就是在行驶中会有那种，嗯一停一停的感觉。嗯怠速的情况下，它也会自动熄火，然后查找了好几次，就是，这种问题，那个问题一样样排除灯现在还是不行，还是有这问题。节气门，今天又找他们调理一下，他们给我换了个新的，嗯试一下，但是还是有这种问题，在怠速的时候还有行驶中都会有。他们出来现在可能是油泵有问题，嗯，我想咨询一下你，帮我看一下具体这是什么原因？
建议检查下火花塞是不是在安装过程中有把电极碰到的情况，导致其中一缸不能正常工作，出现抖动现象！
武博
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风行菱智2006年的私家车，只跑了7万多公里。4个月前经4S店更换正时皮带等维修后，车速开到80公里后，方向盘抖的厉害，经维修后，又变成80不抖，车速120时抖，再次维修后，120不抖了，但现在是车跑热后，怠速时（等红绿灯时）方向盘抖（刚启动冷车时不抖），抖时发动机的转速在600左右，转速到1000后就不抖了，抖的手放在方向盘上时间长了都有点麻，很烦。4S店经这几次维修（换了火花塞、轮胎等）也没办法了，说这是正常的。但没换正时前是没有这个现象的。请教大师这是什么问题？是正常的吗？
张成龙
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各位大神，我的车是2014款V3，现在时不时出现无怠速，启动需要加油才能启动，要加油才能稳住怠速，换过火花塞及油封，清洗节气门都没效果。发动机故障灯时不时亮一下。怠速熄火越来越频繁。
你好，偶发性熄火无怠速，是无怠速引起熄火，节气门上怠速马达是控制怠速时进气量从而控制怠速，一般故障率较高的是怠速高。所以建议将怠速设定900转以上，然后拔掉怠速马达插头，进行试车。拔掉插头冷车时可能会没有怠速。
孙涛
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