根据技师反应问题以及故障码，技师排除了点火线圈喷油嘴火花塞，这边又检查线路，建议考虑机械，气门容易漏气
根据技师反应问题以及故障码，技师排除了点火线圈喷油嘴火花塞，这边又检查线路，建议考虑机械，气门容易漏气
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你好
麻烦请问你是车主还是修理工，还是修理厂老板方便我从哪方面给你说问题
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修理工
线路看没看
二极管试灯打控制没有
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具体怎么操作
二极管试灯接在点火线圈喷油嘴插头上看试灯是不是跳动
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得着车吧
肯定
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是装齐飞出两根线接试灯然后着车看是吗？
二极管试灯正常跳动说明就可以确定有没有控制
是的
要飞线
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正常跳动是怎么跳动。 不正常是怎么跳动
就是闪烁
只要闪烁就没问题
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他的启动电压1伏2伏正常吗。 就是四缸的点火线圈插头
量电压没用
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行。 那我先试试
两个针脚有一个是12v
需要单独量
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不是直接把插头两根线接出来吗
是的
我的意思如果量电压要分别量
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是点火线圈插头上两根针脚有一个是12v还是喷油嘴上有一个是12v
都有一个
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我试了。 有规律的闪
喷油嘴，还有点火线圈都是吗？
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对。 都是有规律的闪烁
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？？？
缸压差多少
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4缸缸压11个半
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跟6缸2缸一样
多少
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我问一下啊。 挨着电子扇的这三个缸是246缸吧
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也是11个半
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？？？
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人呢
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？？
在的
不好意思接了个电话
是的
这个车来就是检查这个问题吗？
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对
发动机有没有异响
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一开始发动机故障灯亮。 我用431给他看说四缸失火。我就把
气门容易漏气
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没有什么异响
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发动机就是抖
确定了喷油嘴点火线圈，火花塞，没问题，刚刚又确定了控制，那就考虑机械吧
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我一开始把4缸的点火线圈跟6缸的换了。把4缸的火花塞跟2缸换的
喷油嘴哪？
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还是失火。 我又把四缸的喷油嘴跟6缸的换的
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一直都是4缸
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缸压246都一样
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11个半
压力起的快不快
就是缸压一样，但是缸压起的速度一不一样
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这个没注意。 我用手按着来
试一下
这个车气门容易漏气
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瞬间的话一下是10个压 然后长上去
其他的哪
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三个都一样
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我给你拍个视频
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视频暂不支持播放
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你觉得是气门漏气吗
那就是哪个细节没有检查到位
这款发动机就是没有其他问题
点火线圈喷油嘴
控制没问题
那就只有考虑机械
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机械的话这款发动机哪里爱出问题啊
就是摇臂挺筒泄压
气门漏气
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这个就只能拆开看了吧
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那个测控制的为什么试灯一闪一闪的
4s
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好的👌
