出现此问题是缸盖破裂和气缸垫密封出现异常导致的故障，此车没有机油散热器，只有缸盖出问题，会将机油和冷却水混为一起。维修此故障将缸盖拆开之后，检查缸体和缸盖的变形情况，超过0.15毫米可以上车床加工，超过0.25毫米就报废，必须更换全新的缸盖总成。维修之后还是存在同样的问题，是缸盖出现破裂导致的故障，这种情况无法维修，必须更换缸盖总成，使用拆车的或者全新原厂件都可以。不能只更换缸盖，一定要更换总成，带凸轮轴的才行，否则会造成气门响以及出现机油压力过低和正时出现异常的情况。凯美瑞平时一定要使用丰田原厂机油或者更换为全合成机油，粘度选择在0w-20或者5w-40的就可以。行驶公里数在10万公里以上，选择40的机油，保证每年至少更换一次。
出现此问题是缸盖破裂和气缸垫密封出现异常导致的故障，此车没有机油散热器，只有缸盖出问题，会将机油和冷却水混为一起。维修此故障将缸盖拆开之后，检查缸体和缸盖的变形情况，超过0.15毫米可以上车床加工，超过0.25毫米就报废，必须更换全新的缸盖总成。维修之后还是存在同样的问题，是缸盖出现破裂导致的故障，这种情况无法维修，必须更换缸盖总成，使用拆车的或者全新原厂件都可以。不能只更换缸盖，一定要更换总成，带凸轮轴的才行，否则会造成气门响以及出现机油压力过低和正时出现异常的情况。凯美瑞平时一定要使用丰田原厂机油或者更换为全合成机油，粘度选择在0w-20或者5w-40的就可以。行驶公里数在10万公里以上，选择40的机油，保证每年至少更换一次。
