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大众途观活塞销是半浮还是全浮
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大众途观这个车型的活塞销采用的是全浮动式的。像这个车型的活塞销是直接与刹车卡钳之间进行浮动设置的,而你的刹车分泵是与刹车卡钳之间完全分离的,所以在后期使用过程当中整体的刹车还是非常不错的,像这个刹车的时候两侧能够顺利的往中央聚集,像大众车型的话,大部分采用的都是全浮动的刹车机构。但是这个在后期更换刹车片的时候,也是要注意一定要把这个刹车的卡销拆出来,然后涂抹润滑脂重新安装,不然也是比较容易出现卡死的。
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大众途观这个车型的活塞销采用的是全浮动式的。像这个车型的活塞销是直接与刹车卡钳之间进行浮动设置的,而你的刹车分泵是与刹车卡钳之间完全分离的,所以在后期使用过程当中整体的刹车还是非常不错的,像这个刹车的时候两侧能够顺利的往中央聚集,像大众车型的话,大部分采用的都是全浮动的刹车机构。但是这个在后期更换刹车片的时候,也是要注意一定要把这个刹车的卡销拆出来,然后涂抹润滑脂重新安装,不然也是比较容易出现卡死的。
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