您好根据车辆故障分析，用导电胶，然后把发动机模块来回插拔多次后，插头针脚上涂点导电胶，然后再插到发动机模块。
您好根据车辆故障分析，用导电胶，然后把发动机模块来回插拔多次后，插头针脚上涂点导电胶，然后再插到发动机模块。
雪佛兰1.3T跑高速发动机亮故障灯，加油门发动机没力，发动机抖动
自己熄火重新打着就好了
用电脑没得故障码
确定没有故障码
有没有处理发动机模块插头
没
没得故障码
跑高速没力时亮故障灯可以检测出来故障码
有没有检查一下
就是跑到他就自己抖动发动机亮故障他自己熄火，重新打着就好了
而这种情况建议您把发动机模块来回插拔多次。如果您有导电胶的话，建议打到发动机模块插头上处理试一下。
不跑高速他有时候还是要出现
嗯，我知道您说的这种情况，你按我说的话如果有导电胶，然后把发动机模块来回插拔多次后，嗯，插头针脚上涂点导电胶，然后再插到发动机模块。
火花塞油可以不
而火花塞油不行，也需要用导电胶。
网上买可以不
嗯，网上买的话最好买原厂的那种。
噢噢
都，这种情况之前我遇到过这种情况，都是打导电胶插拔插头处理好的，您试一下。
他这个需要学习不拔插头
不需要学习的直接断电，然后把它插这个模块插头就行了。
还是要把电瓶电断了就行了嘛
发动机电脑版在那个位置
是的，把电瓶的负极线断开，然后拔发动机模块插头然后打点胶就行了。
电脑版发动机在机舱里面吗
在机舱里面呀，这个好找啊，一看就看到了。
噢噢谢谢
嗯，不客气。
主要是没得故障码就没得法下手
对，这种情况他没有故障码，所以说让您拔插头打导电胶。
导电胶买那种
买原厂的那种
雪佛兰导电胶嘛
GM通用的导电胶，雪佛兰，别克，凯拉克都可以用的。
他是一种油是不是
网上还没得只有问问配件商有没有
他是不是电脑版插头不稳导致的
嗯，对的，发动机模块的针脚与插头接触不好。
我忘了说了他车是18年的跑了六万多公里
今年才出现的
嗯，按照我上面分析到的弄一下。
噢噢
