您好！这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！车辆的维修过程先简单描述一下，这边是修理厂师傅还是车主呢？
4s店
遇见过这个问题吗
仪表盘显示机油压力低么
出厂牌提供一下看看
没在店了
丰田亚洲龙双擎
A25B好像
嗯嗯 仪表盘显示机油压力低么？
实际机油压力在多少呢
怠速100
实际也是100
加油门到2000转油压就到50左右了
你使用的机油压力表来确定还是电脑看的呢
都用了
压力表和电脑数据差不多
故障码可以清除么？
可以！以跑就亮
那还是发动机内部有泄压 大小瓦过没有
换的中缸
换的中缸机油泵大油底
冷车启动压力也是一样的么
大小瓦是原车的是吧
中缸
什么都带
材料没有问题的吧
传感器更换过么？
都换过了
机油压力传感器！机油控制阀都到过了
故障码清除后怠速会出来不 还是说要跑
今天又把旧的机油泵换上了！机油压力更低了！基本上就是20-30
好像是凉车没事
冷车没有问题 热车会 还是发动机内部泄压
机油使用的什么型号
0-20
遇见过没
你这种情况之前有遇到过 是机油泵质量不行
说话啊
我也怀疑机油泵！今天又把旧的换上去了！
你换的新的有没有问题 机油泵
你在冷车测试过机油压力么？
有
看看会不会存在慢慢需要的
测过
冷车油压加油门200能到200
多少 冷车
油门2000
就怠速的
一中午吧
怠速正常油压
100
热车一加油门压力就下来了
你现在这种情况这边还是怀疑你的机油泵有问题。
到50-60
机油泵新的
原厂的
你现在这种情况没啥其他的会影响，如果说他分冷热车，冷车好一些。热车后泄压。要么机油泵，要么中缸有问题哦
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你现在这种情况是不是热车油门加的越大，这个机油压力表就会往下走呢。
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对
收油门几乎就没有了
冷车加油是不是就没有这种症状现象的
你现在这种情况，热车之后加油。机油压力表为往下走，那还是内部的实际压力不够导致的。
是泄压还是压力不够啊
内部泄压
那的问题
说话啊
机油泵的可能性比较大
再换个
现在还在修么 换了不行可以在联系我 远程给你看看数据流
怎么看
只能明天了，这边可以加下我的微信号。
我现在车上装的是那个旧油泵
原车那个么？
新的已经被我换下来了
重新换一个全新远程配件
原厂
换的就是原厂的
重新换一个 机油泵
大修好就出跑了一圈！就有问题了！
你现在这种情况就是发动机内部泄压导致的 和外部没啥问题
你是丰田4s店的
嗯额 是的
你之前遇见过是什么问题
什么现象
也是新换的油泵吗
换过总成报机油压力低的 还有外面综合修理厂大修后报机油压力低的都有呢
而且一个故障现象也不一定就是一个故障点
什么车！丰田车吗
嗯嗯 发动机型号是A25B的 2.5
也是混动
不是的
丰田什么车
凯美瑞
新款
发动机是一样的
新款凯美瑞和亚洲龙一样
你是广汽丰田是吧
嗯嗯 是的 发动机一样的
你修这种发动机多吗
应该没有胶圈垫垫之类吧
发动机内部没啥密封圈的 进水都是更换总成 一次性搞定了
大修拆解维修的少 都是换呀
换凸机吗
我修过好几个这种发动机了！
油的混动的都能过
就这个翻车了
所以说你现在这个问题的话，主要是机油泵的可能性很大的。
我再想是不是少装垫或者胶圈了
我这个问题就是泄压吧！应该不是堵了吧
嗯嗯 是的 油道不存在堵
缸盖会有问题吗
这种进水的 不是缺机油导致 问题不大
连杆段了
这也是进水导致的了
发动机估计受影响了吧
机油压力低
你现在热车后实际压力也是不够用的 加油不会往下掉
现在的旧油泵我就着什么车！压力太低了
不敢再着了！加了两次油门仪表上就显示机油灯了
你这边先重新考虑更换一个全新的试
今天我就想换新的！一查6百多后来就把旧的到上去了
来个新的还有问题！备件款就是自己承担了
这车行驶多少公里数了
5万多
缸盖这块不脏的吧
不
都是在店里保养的
那就先重新更换机油泵吧
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好
到时间了吗
没有呢
