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17年帕萨特1.8T。三代Ea888。亮Epc灯。熄火后不加油不亮。加油到2000多转就亮。换了新的凸轮轴。调节器。三位四通阀。故障一样

17年帕萨特1.8T。三代Ea888。亮Epc灯。熄火后不加油不亮。加油到2000多转就亮。换了新的凸轮轴。调节器。三位四通阀。故障一样
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#epc灯亮# #epc灯亮是什么故障# #eps灯亮是什么故障# #svs灯亮是什么故障# #tc灯亮是什么故障# #三位四通换向阀# #刹车灯不亮# #发动机故障灯亮# #显示屏不亮# #驻车制动器故障灯亮了#
张满辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，报这个故障码一般都是由于正时链条拉长或者是正时VVT齿轮松旷，但也不排除是凸轮轴位置传感器本身的问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，报这个故障码一般都是由于正时链条拉长或者是正时VVT齿轮松旷，但也不排除是凸轮轴位置传感器本身的问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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请问你的车辆出现这种情况？维修更换什么配件没有？是正常行驶中出现的，还是维修什么以后才出现的？
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看到了没有
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亮Epc灯
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不加油不亮。一加油就亮。
小贴士：该回复还有
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你好我2013款帕萨特1.8T，现在8万公里了没有大保过，最近出现EPC灯亮了两次和发动机灯亮了，重新启动又不亮了，是不是需要清洗油路和喷油嘴，换火花塞谢谢。 昨天喷油嘴，清洗节气门，火花塞都换了，EPC和发动机灯还是亮EPC亮一会就熄了，故障代码凸轮轴位置传感器，这是什么情况谢谢。
张万东
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07年大众帕萨特，走着走着EPC亮灯！然后就加油不起，车子抖，开空调没反应！故障码现实节气门控制系统故障！从同样的车上面换个好节气门也是同样现象！EPC不亮灯发电量为12.80V！EPC一亮灯发电量为13.14v！请问各位大师这是什么问题？谢谢了！
马威
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刘永光
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陈启前
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12年帕萨特 1.8t 三年车 三万多公里 一直加93油 最近出了些问题 发动机故障灯亮了 昨天行车中多次熄火 有两次熄火突然停车像急刹一样 到4s店说很多问题 说维修几千大洋 只告诉我要清洗油路 换火花塞 这两项就要三千 其他没告诉我 我把车开到朋友修理店 清洗节气门后 目前没熄火 故障灯没亮了 请问我车要换些什么配件 熄火什么原因 突然停车怎么回事
汪帆
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根据描述建议重点检查凸轮轴位置传感器到发动机电脑之间的线路。
涂淦
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大师们好 我有一辆04年帕萨特B51.8T的，最近早上起动会有很大抖动，踩刹车会弹脚有的时候EPC的灯有时候会亮，亮了以后油门只能加到2000转，到修理厂检查拆开火花塞4个都是黑色的，解码器查不出故障码。这个问题不是什么时候都有，出现了的话熄火几次再气动就没有了。还有的时候正常行驶会加不了油熄火。
王晓斌
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我的车是14年7月份的大众帕萨特，前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了，给不了油自动熄火，启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了，电子节气门也坏了，一起更换后又保养的车，清洗的节气门，修完后车辆正常行驶了20公里后，晚上刚回到家EPC故障灯又亮了，车辆自己熄火，在启动就启动不了了，放了一个晚上，第二天清早自己又能启动了，开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好，给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了，现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了，EPC故障灯亮，发动机故障灯亮，车子启动不了，我自己都挺无语的了，我这边离4S店远一点，所以刚开始出问题的时候就没去，现在挺后悔的了！希望大家给看一下，是不是还有别的问题。谢谢了！
你好，140组压力看一下，如果为低于7bar,问题出现在油泵或者控制器，检查控制器的供电及接地。
曹守军
4.9
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03年大众帕莎特2.0 刚接车的时候，车主说车子能启动1到2秒，就熄火了，仪表出现EPC故障灯常亮，用电脑读取故障码，后来经过检查，汽油泵，汽油继电器有问题，更换了，着车了，加油各方面都正常，怠速不稳定，EPC灯还是亮！第二天又接到车主电话，说车又打不着了，再驱车前往，打开钥匙，汽油泵不工作。用电脑读取故障码，又出现这几个故障码，之前没有出现这几个故障码。怀疑汽油泵质量有问题，又更换回原来的继电器，开钥匙继电器不工作，汽油泵也不工作，打车的时候继电器工作，汽油泵也工作，就是启动不了！到底怎么回事？图片上传不了，哪位师傅联系我的，聊天中再发图片
您好，根据您的描述分析，应检查火花塞是否跳火，进而检查曲轴位置传感器是否故障，同时检查主继电器是否故障！
张朋
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问: 问: 帕萨特2011款2.0T,跑了7.5万公里，2周前启动抖动后立即熄火，第二天早上发动机故障灯亮，检测代码为2188怠速时系统过浓（缸阻1），到修理店说是油气分离器坏了，换了油气分离器，同时换了四个火花塞，清洗了节气门和换了机油，用添加剂清理了积碳。1周后又出现抖动熄火（热车冷车都有这样的现象），第二天出现发动机故障灯亮；用REDBOX读取数据为: 组1 怠速时系统调节过度P2188-间断。其他数据流正常如氧传感器等，刚刚检查发现发动机机油变多，同时能闻到比较重的汽油味，故障代码还是P2188,现在说是高压油泵坏了，能否确定是这个原因造成的，是否还有其他原因？【车型：帕萨特】【车型：帕萨特】
马勇
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