根据您描述的情况,测量传感器插头电压是处于变化的,但是电脑数据流一直不动,那这样的话就要考虑发动机电脑的问题了。
根据您描述的情况,测量传感器插头电压是处于变化的,但是电脑数据流一直不动,那这样的话就要考虑发动机电脑的问题了。
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
换了个后氧传感器还是一样报这个故障,
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数据流后氧一直都是1.28,一动不动,
线路有没有检查
信号线到电脑版没问题,
加热没报故障,没量,
扭不到底,有影响吗,
看下氧传感器插头不插,数据电压是多少
我把后氧拔了启动车读故障码,还是这个故障,他也不会报开路,
插头不插,加热两条线是电池电压,信号是2.5,
我启动车,插上插头信号线是0.7小幅度跳,
两条线通断都正常吗
对的,氧传感器然后到地板有个插头,然后进车里面了,到电脑版,
量过了,正常,
传感器插头到电脑插头信号线,
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测了发动机电脑插头到氧传感器插头是导通没有问题的是吧
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对的,
我给你量电压看看哈,
到发动机电脑这三根线都测一下通断
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后面是4线的氧传感器,
都要测一下吗,
这是插头插上的电压,
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这是拔了插头,
加热丝有没有12v
有的,
加热是电池电压,
不插1.23是吧
插上0.69
对吧
对,
电脑显示一直不变
对,
那这样的话就要考虑发动机电脑的问题了
我把后氧拔了也不报后氧开路,
20年的车,
您那边有同款车吗,拔了后氧读一下会不会报开路,确定一下这个点,
现在是拔了后氧了,
不会报开路
会把加热控制电压低,
拔了之后就是报这两个故障码了,
这样吗,那就电脑版几率比较大了,
那拔了应该也是报电压高,
这个dcdc模块,是装在右前雾灯哪里的吗,不装有什么影响吗,
这是一个事故车,前面撞了,没吊发动机出来的,
DcDc是在左前大灯下面
不装不行
不装有啥影响啊,开起来正常的,
就启停灯一直闪,
不装会报故障码,影响供电
雷达也不行,报雷达电脑故障,我拔了雷达电脑就报雷达电脑无通讯,
会影响雷达吗,
不装也会亮发动机故障灯是吧,
会亮很多故障码
没啥灯吧,我这就亮了车身雷达,保养,启停和发动机故障灯,
买一个装上去要编程么,
要编程
发动机电脑呢,买个拆车的要编程吗,
要
有点复杂,去哪找个马自达专检,
908s能编么,
就量着几个灯,
要用专检
这是dcdc了吧,
是的
这挺有意思,
那个启停匹配方法,按道通的方法能行么,
有故障码启停就不能匹配
就这些故障码,也影响匹配启停吗,
就这些,
是的
这个都没有通讯
了解,
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电脑维修过吧,新电脑的胶不这样吧,
应该是拆开过
螺丝也有扭动的痕迹,
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不行
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