我给您诊断思路是：把电机插头拔掉，然后按开关的时候在车身模块输出端倒到这根线，然后测量按开关的时候看模块是否有正极输出，要是没有的话只需要检查保险丝是否正常，保险是正常的话就是车身模块内部有问题要是模块输出端有信号输出，但是没有输出到电机那就是中间线路存在续接接触不良导致的希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
我给您诊断思路是：把电机插头拔掉，然后按开关的时候在车身模块输出端倒到这根线，然后测量按开关的时候看模块是否有正极输出，要是没有的话只需要检查保险丝是否正常，保险是正常的话就是车身模块内部有问题要是模块输出端有信号输出，但是没有输出到电机那就是中间线路存在续接接触不良导致的希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好师傅
你好
做过哪些检查了吗？
这个插头棕色的到。车上模块儿去了。
这个棕色的是应该是正极，不过我勇士的量出来它是负极
现在是遥控也不行，车内的按钮也不行嘛
你这款是中配的还是高配的？
他这个钥匙上面没有按后尾门这个。阿牛
那你这个是中配的
不太清楚这个。
现在尾门开关这边按开关的时候，有没有一个负极信号进入到车身模块？
尾门开关是负控的
先检查尾门开关它是否正常
，这个插头是开关的。
我按一下，它过了一个腹肌过去了。
对
是的布局控制
负极控制
为什么模块儿这边这个棕色的线他为什么是负极
不应该是正极吗？
你把电机插头拔了电机它本身里面是线圈，你这样测量的话它肯定是负极
把电机插头拔掉，然后按开关的时候在车身模块输出端倒到这根线，然后测量按开关的时候看模块是否有正极输出，要是没有的话只需要检查保险丝是否正常，保险是正常的话就是车身模块内部有问题要是模块输出端有信号输出，但是没有输出到电机那就是中间线路存在续接接触不良导致的
我把模块儿插上看一下。
需要打开钥匙门吗？
需要
这个开关这个线是正极线还是负极？
开关的话是负极控制的
黑色线的话它是有一个负极然后按一下的话，绿色线他这边就导通有一个负极输出进入模块
我按一下绿色这边有。
那就说明开关的信号线没问题，重点检查车身模块这边我圈的这个位置
就是那个绿色的线到车身模块儿那个位置，是吗？
这两个是什么意思？
嗯
那个电机插头这两个都是负极极线
看这个电路图你就知道了
那你要检查是不是线路有短路的
他那一根棕色的线是在这里。
最简单的方法就是把电机的插头拔掉，直接给电机一个正极一个负极，看电机能不能工作，电机不能工作就是电机坏了
我电机我换的新的。
是的
测量线路的导通性
我从插头这个位置拔了，到后面那个棕色的线都是通着的。
中间也没有打铁的
那就要检查一下，看看是不是测试模块内部有问题
检查车的模块它的供电保险丝看这些都正常的话，就是车身模块内部有问题导致的
模块儿我也去叫人看了，他说没问题。
这是他的供电，看供电是否正常
现在又好了。
我有点懵逼。
那就是你线路有问题，接触不良
线路都正常的，话就是模块本身内部接触不良
这两根线到模块中间我都测量过，也没有通，也都通断，没有通断也正常。
现在突然之间又好了。
要是你测量没问题的话，那肯定是模块这边内部的问题
现在能用的话那就先用着你这边的话先加我微信，后期再有什么别的问题的话，可以微信里面直接联系我
为什么我钥匙锁住了，它还能打开呢？
我加你微信了。
好的
带智能钥匙的钥匙拿远一点就开不了了
感谢您的咨询，要是您觉得解答对您有帮希望给个5星好评。也可以关注我，有什么不懂的可以直接搜索我的名字向我提问。
