根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：先把发动机电脑版内部检测没有问题的话，在考虑有其他电控执行器有干扰导致，测试一下干扰电流就行，那你就万用表调到20安直流电流挡，然后拔掉万用表正负极插头，然后插拔发动机壳体上面的全部电控执行器插头同时启动看看有没有干扰电流吧，没有的话，发动机电脑版确定百分之百没有问题，那就需要看看发动机内部机械相位，热冷车缸压了啊。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：先把发动机电脑版内部检测没有问题的话，在考虑有其他电控执行器有干扰导致，测试一下干扰电流就行，那你就万用表调到20安直流电流挡，然后拔掉万用表正负极插头，然后插拔发动机壳体上面的全部电控执行器插头同时启动看看有没有干扰电流吧，没有的话，发动机电脑版确定百分之百没有问题，那就需要看看发动机内部机械相位，热冷车缸压了啊。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
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你好，麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢？
先清码下看看
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节气门到电脑的线路通的
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清除不了
嗯，都不行啊，
那你把发动机电脑版插头拔掉看看有没有接触不好啊
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车长时间停放 有老鼠爬 全部检查了没有断线
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电脑插头没问题
涡轮增压器，节气门，真空压力故障代码报的这些执行器线路电压都是从发动机电脑版本身出来的呀
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对啊
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这个没有5伏的电压
稍等下哈，我看看线路图，你把发动机电脑版插头接触再看看
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处理过了
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节气门这里有搭铁没有5伏的供电
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看着不清楚
线路通断发动机电脑版插头接触都是好的，没有电压出来发动机系统又是可以进去的话，只能把发动机电脑版拆开测试一下看看了
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我也是怀疑电脑
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所以我想看看节气门这里的线路图
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是不是这个
你稍等下，我给你发个具体线路图
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你发的图我看不清楚
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节气门这里是不是应该有两条供电电压啊 一条5v
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发动机可以启动 就是加油最多1700转
所以你稍等下啊，我在看线路图啊，不要催啊
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油门踏板我看了正常 节气门数据流2是100的开度
节气门六条线路电压都是到发动机电脑版内部的啊
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师傅 我把6条线的电压写出来？
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会不会是有一个地方短路拉低电压
好，一条电机正极一条电机负极，位置传感器5付供电5付信号，0付搭铁
先把发动机电脑版内部检测没有问题的话，在考虑有其他电控执行器有干扰导致，测试一下干扰电流就行，
20款车子啊，干扰估计不大可能的
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对啊
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所以很烦
先测试发动机电脑版本身哈
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电脑版维修那里说这个没有问题
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给人家检测了
那你就万用表调到20安直流电流挡，然后拔掉万用表正负极插头，然后插拔发动机壳体上面的全部电控执行器插头同时启动看看有没有干扰电流吧，没有的话，发动机电脑版确定百分之百没有问题，那就需要看看发动机内部机械相位，热冷车缸压了啊。
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这个我没有操作过哦
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不明白
不是告诉你了吗，按照我上面说的测试啊。
实在不行你加我下面的微信平台给你手把手包解决处理问题。也行
是的，发动机壳体上面所有带插头的执行器都会的。
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你先看看，不行随时加我上面微信联系
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我现在的问题是这些故障代码
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不是不能启动
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不是信号干扰
对啊，那就测试发动机电脑版本身啊，
节气门缺5付电啊，线路通断插头接触没有问题的啊，
考虑发动机电脑版本身啊，你不是说测试了没事的啊，所以测试干扰电流信号啊，然后在测试内部机械啊。有问题？
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我说了电脑板维修那说电脑没事
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你给我个思路吧
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我现在也不知道怎么查起
就是发动机电脑版内部有问题的可能性大啊，不然它为啥没有5付电啊，也没有干扰电流信号啊，为啥啊
