根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：从目前来看时好时坏的限速的话，就是再出现问题的话，测试一下变速箱系统可以进去不，可以进去的话，外部供电搭铁通讯电压电阻数据肯定合适的，
建议：你需要拔掉DCT模块插头和模块插头插上都测试一下25号37号针脚电阻。假如拔掉插头电阻数据合适，插头插上电阻数据不对，那肯定还是变速箱DCT控制器本身有问题的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：从目前来看时好时坏的限速的话，就是再出现问题的话，测试一下变速箱系统可以进去不，可以进去的话，外部供电搭铁通讯电压电阻数据肯定合适的，
建议：你需要拔掉DCT模块插头和模块插头插上都测试一下25号37号针脚电阻。假如拔掉插头电阻数据合适，插头插上电阻数据不对，那肯定还是变速箱DCT控制器本身有问题的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，最好录个启动时候的视频发我看看吧，仪表显示也拍照片发我看看吧。
你把车子当前故障现象也描述一下
一般情况下报这个故障代码都是p挡位置传感器本身有问题的
历史故障代码啊，不影响的，当前故障现象也描述一下
当前故障现象也描述一下，泊车位置传感器这个故障就是P挡位置传感器集成的，到时候历史故障代码一般不会影响的，
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行驶起步过程中仪表盘变速箱故障灯亮一下，发动机就空转了，再加油门又可以了，读变速箱就报这个故障码
只要档位显示没有问题，走车都正常和这个故障代码无关的，你路试一趟看看出现问题的话，阀体电磁阀，油温压力，输出输入轴转速数据流拍视频看看
可能还是变速箱内部，或者到发动机电脑版之间线路存在问题的
故障现象还是时好时坏的，重新熄火就恢复正常？
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可以这样做，再出现问题的话，拔掉DCT模块插头和模块插头插上都测试一下25号37号针脚电阻。
所以DCT控制器本身有问题的可能性大啊
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总线电阻正常，
总线电阻肯定合适的，不然咋可以启动啊
不用管总线电阻出现问题的话，拔掉DCT模块插头和模块插头插上都测试一下25号37号针脚电阻。
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
一会忙完看到随时加我上面的企业微信联系吧
