正时故障，拔掉正时电磁阀是否抖动缓解，或者消失
您好？
在不在
在呢
我把两个电磁阀调换过还是报故障码
你说的是拔掉插头还是把电磁阀拆下来
这个故障是正时故障，你先拔掉电磁阀，让发动机应急调节。看故障是否消失，故障显示，那么在互换进排气电磁阀，传感器，如果故障依旧，就需要检查一下机油压力，压力正常，下一步就需要拆气门室盖检查链轮，
拔
只要外围部件排除，下一步就看正时
第一步先看正时相位，相位没问题，然后检查链轮。前面都排除差不多，基本链轮问题可能性最大了
这台车是新换的正时套装
换完以后出现的故障
新换不一定代表好的，你先看正时对不对先
按照我说的一步一步来检查肯定可发现问题以
肯定能发现问题
你说的是把电磁阀拔下来然后启动车辆吗？
这样是判断是不是出现在正时调节上面
拔插头就行啊哥
这个会不是是进气的电磁阀坏了？
上面的是进气还是下面的是进气？
你都互换还报进气，就不太可能电磁阀损坏
凉车没问题，行驶一会儿就出现抖动严重
您按照我说的方法检查，能发现问题的
尤其挂倒档和D档抖动的明显
如果拔掉电磁阀正常，进排气电磁阀，凸轮轴传感器都互换故障依旧，那么就直接拆气门室盖检查正时这一块了。
按照这个思路来进行检修
凸轮轴传感器在什么位置？
哥
旁边不就是吗
就一个？
另一个呢
另一个肯定在排气凸轮轴位置附近阿
根据描述的故障我给您诊断思路是:如果拔掉电磁阀正常，进排气电磁阀，凸轮轴传感器都互换故障依旧，那么就直接拆气门室盖检查正时这一块了。以上故障诊断是根据我十年维修车辆经验所得，希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决，
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
