#根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好:故障码是电压过低，电脑供电没问题，发电机不发电，需要检查电脑的输出，检查哪里把电压拉低了。建议:逐项排查。以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
#根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好:故障码是电压过低，电脑供电没问题，发电机不发电，需要检查电脑的输出，检查哪里把电压拉低了。建议:逐项排查。以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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冲完电后还有三个故障码清不掉 亮发动机灯。
您好:故障码照全
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您好 现在就这三个
查一下DME供电
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在哪里
ISTA里面有电路图
或者用专检走一下检测计划
是不是电池没电后出现的故障
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是的
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我没有专检。找人家远程帮看的
你先给车辆断电
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断了
15分钟看是否可以恢复
先休眠再断电
先打开前机盖，开钥匙仪表显示48停用后，休眠再断电
不能直接断电池，会损坏电脑
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48v停用在哪看
机盖开了吗
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是哪个辅助蓄电池已关闭吗
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机盖开了
显示电池关闭
或者停用
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只有这个
可以
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然后锁车吗
关钥匙门，等休眠
再断电
门锁假锁
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下电 锁车。机盖和后备箱不关吗
机盖不能关闭
后背箱假锁
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多久它休眠
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之前已经断过电了
等双闪灯熄灭
双闪背景灯熄灭
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收到。如果断电15分钟还不行咋搞
查电脑供电
你手里有什么设备
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431
可以
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和这个 只能远程
431能连车吧
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那肯定能连
那就行
贴的车衣还是玻璃膜
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贴了车衣玻璃膜 还装了电动踏板
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估计是他们电放光了导致的
嗯
您是维修师傅吧
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是的
先断电，再测量DME供电
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师傅能帮看下dme供电在那么
可以
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感谢 感谢
供电模块供电，再发动机电脑旁边
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我这边先通电要不要先清个码看下
先断电吧
休眠比较费时间
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断好了
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断好15分钟了
断完电，清码
再读
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还是这三个
测一下供电模块的输出
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在哪里 老师
DME旁边
一个黑色的模块
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是这个48
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电池隔壁么
不是
发动机电脑旁边
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这车发动机电脑在哪呢
发动机舱左前
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哪一个插头 大哥
这上边的红线几乎都是火线
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怎么测 要开钥匙测吗。
开钥匙，里面继电器都工作后测
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就这块所有红线么
对
哪个没电给我标记
那根线测量有问题
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8号角
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是量所有线还是只要量红线
只要红色线
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噢噢 那就这一根没电
插头插着测量的吗
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对的
是不是没量好，这跟是控制线
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量好几遍
这跟没电，有好几个红线都得没电
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就这根
哪个插头标记一下
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Z67-5b
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我又量一遍 别的红线都有电。除了这个插头的6/8/11号角 没电
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8号角红色。6号红绿。11号 黄红
车能打着吗
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能
打着测一下
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大着都有电了
供电可以排除了
那就得检查电脑输出了
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又多几个故障码
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清掉还是这三个
发电正常吧
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发电不正常
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不发电
在哪里测不发电
后面大电池吗
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是的
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测出来是电瓶电压
机盖盖上呢
试一下
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机盖上电瓶接线柱吗
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还是发电机输出端
后面电池测
发电机是48的
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后面电池测出来是电瓶电压差不多 不发电
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是的
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前面有块48V蓄电池。
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我测的是后面12V的蓄电池
故障码是电压过低，目前看电脑供电没问题，发电机不发电，但是不发电不应该影响到加油门，需要检查电脑的输出，检查哪里把电压拉低了
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怎么检测 老板
加我企业微信，这个故障得好好研究一下
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今晚能搞定吗
能
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加了
好的
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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（企微名片）
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已经加了
通过了
