#根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:您好:故障码是电压过低,电脑供电没问题,发电机不发电,需要检查电脑的输出,检查哪里把电压拉低了。建议:逐项排查。以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
#根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:您好:故障码是电压过低,电脑供电没问题,发电机不发电,需要检查电脑的输出,检查哪里把电压拉低了。建议:逐项排查。以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
冲完电后还有三个故障码清不掉 亮发动机灯。
您好:故障码照全
您好 现在就这三个
查一下DME供电
在哪里
ISTA里面有电路图
或者用专检走一下检测计划
是不是电池没电后出现的故障
是的
我没有专检。找人家远程帮看的
你先给车辆断电
断了
15分钟看是否可以恢复
先休眠再断电
先打开前机盖,开钥匙仪表显示48停用后,休眠再断电
不能直接断电池,会损坏电脑
48v停用在哪看
机盖开了吗
是哪个辅助蓄电池已关闭吗
机盖开了
显示电池关闭
或者停用
只有这个
可以
然后锁车吗
关钥匙门,等休眠
再断电
门锁假锁
下电 锁车。机盖和后备箱不关吗
机盖不能关闭
后背箱假锁
多久它休眠
之前已经断过电了
等双闪灯熄灭
双闪背景灯熄灭
收到。如果断电15分钟还不行咋搞
查电脑供电
你手里有什么设备
431
可以
和这个 只能远程
431能连车吧
那肯定能连
那就行
贴的车衣还是玻璃膜
贴了车衣玻璃膜 还装了电动踏板
估计是他们电放光了导致的
嗯
您是维修师傅吧
是的
先断电,再测量DME供电
师傅能帮看下dme供电在那么
可以
感谢 感谢
供电模块供电,再发动机电脑旁边
我这边先通电要不要先清个码看下
先断电吧
休眠比较费时间
断好了
断好15分钟了
断完电,清码
再读
还是这三个
测一下供电模块的输出
在哪里 老师
DME旁边
一个黑色的模块
是这个48
电池隔壁么
不是
发动机电脑旁边
这车发动机电脑在哪呢
发动机舱左前
哪一个插头 大哥
这上边的红线几乎都是火线
怎么测 要开钥匙测吗。
开钥匙,里面继电器都工作后测
就这块所有红线么
对
哪个没电给我标记
那根线测量有问题
8号角
是量所有线还是只要量红线
只要红色线
噢噢 那就这一根没电
插头插着测量的吗
对的
是不是没量好,这跟是控制线
量好几遍
这跟没电,有好几个红线都得没电
就这根
哪个插头标记一下
Z67-5b
我又量一遍 别的红线都有电。除了这个插头的6/8/11号角 没电
8号角红色。6号红绿。11号 黄红
车能打着吗
能
打着测一下
大着都有电了
供电可以排除了
那就得检查电脑输出了
又多几个故障码
清掉还是这三个
发电正常吧
发电不正常
不发电
在哪里测不发电
后面大电池吗
是的
测出来是电瓶电压
机盖盖上呢
试一下
机盖上电瓶接线柱吗
还是发电机输出端
后面电池测
发电机是48的
后面电池测出来是电瓶电压差不多 不发电
是的
前面有块48V蓄电池。
我测的是后面12V的蓄电池
故障码是电压过低,目前看电脑供电没问题,发电机不发电,但是不发电不应该影响到加油门,需要检查电脑的输出,检查哪里把电压拉低了
怎么检测 老板
加我企业微信,这个故障得好好研究一下
今晚能搞定吗
能
加了
好的
故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
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(企微名片)
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