根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：你好，这个故障具体的产生原因和故障排除方法已经告诉你了
以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：你好，这个故障具体的产生原因和故障排除方法已经告诉你了
以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
如果您的2011年款帕萨特（Passat）的空调压缩机电磁阀电压只有4.5伏，这可能表明存在一些问题，因为通常情况下，压缩机电磁阀应该接收到来自车辆电气系统的完整电压，以确保正常工作。这个电压通常应该是12伏或者接近车辆的系统电压。
以下是一些可能导致电磁阀电压偏低的原因：
1. 电源问题：可能是由于电池电压低、发电机输出不足或者电源线路上有损坏或腐蚀导致电压降低。
2. 接地问题：不良的接地也可能导致电压降低，检查接地点是否有腐蚀或松动。
3. 线路问题：电磁阀的供电线路可能存在断路、短路或者接触不良的情况。
4. 控制模块问题：如果车辆使用电子控制模块来控制空调系统，那么该模块可能存在故障。
5. 电磁阀本身故障：电磁阀内部可能存在故障，导致无法正常工作。
解决这个问题的步骤可能包括：
- 检查电池和发电机的工作状态。
- 检查电磁阀的供电和接地线路，确保没有损坏或腐蚀。
- 使用电路图检查相关的线路和连接，确保没有断路或短路。
- 检查控制模块的工作状态，必要时进行诊断。
- 检查电
请问你的车辆出现这种情况？维修更换什么配件没有？是正常行驶中出现的，还是维修什么以后才出现的？
有故障代码没有
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输出电流是0
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没有大修过，专门来修空调的
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开不起来
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压缩机电磁阀有根供电到空调面板我用电流表测出来也是4.5伏
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插头拔掉能点亮5瓦的灯泡，不过过个七八秒左右就灭了
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要重新启动开空调又能点亮功率试灯了过个几秒功率试灯又不亮了
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昨天测了一下空调面板输出电压4.5伏
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好的我来试试
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我插头拔掉试灯插在两个针脚里五瓦灯泡亮了过个几秒也是灭了
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我从电瓶正极垮了一根线到电磁阀正极线上没反应压缩机不工作
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风扇也不转
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电阻12
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