根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，这种情况应该还是氧传感器质量问题导致的或者线束针脚不对。
以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，这种情况应该还是氧传感器质量问题导致的或者线束针脚不对。
以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
请问你的车辆出现这种情况？维修更换什么配件没有？是正常行驶中出现的，还是维修什么以后才出现的？
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我换了原厂拆车的也不行
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换的品牌的也不行
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他这个是4个氧传感器的
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没漏
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三元都换了
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它为什么一直是3.3伏的
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或者你可以帮我查一查氧传感器那个插头的端子是不是以前别人挑过出来插错了
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查得了吧
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行
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主要是我
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着车 一1.89 二2.51 三7.8 四13.9 五1.84 六2.95 未着车 一2.69 二2.51 三12.51 四12.51 五0.01 六2.93
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这是我量的电压
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我看看对不对
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一二三四五六是端子
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数字是电压
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着车 一1.89 二2.51 三7.8 四13.9 五1.84 六2.95 未着车 一2.69 二2.51 三12.51 四12.51 五0.01 六2.93 拔 一2.76 二2.51 三4.9 四12.25 五2.76 六2.92
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我拔插头再量了一次
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好像是没错
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那就应该是氧传感器不行了
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拆车的也不行
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品牌也不行
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看来要原厂
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着车以后就是5号线电压不一样，好的是2.5坏的那个氧传感器的是1.89
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5号线是反馈线对吧
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一样的，对换也不行，报故障码混绕
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为了能更好为你找到故障点我拉个4s店技术总监过来给你看一下，简单的问题免费告诉你，复杂的问题手把手教你涉及列费用的问题可以跟他协商一下，最终的目的是把问题解决掉。你看怎么样，如果你同意的话，我马上找人
