根据你描述的故障现象，建议您先检查一下进气系统有无漏气的，若问题，检查一下正时，点火系统喷油系统是否正常，若没问题，检查发动机电脑和双质量飞轮间隙，希望对你有所帮助，若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
根据你描述的故障现象，建议您先检查一下进气系统有无漏气的，若问题，检查一下正时，点火系统喷油系统是否正常，若没问题，检查发动机电脑和双质量飞轮间隙，希望对你有所帮助，若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
那年的车，故障多久了，
突然这样的吗
那个缸失火数据多
先看一下那个缸失火数据多，和失火少的火花塞，高压线，喷油嘴调换一下，看故障是否转移
在看一下缸压都是多少，缸内积碳是否过多，
看一下进气系统有无漏气的，低压汽油泵压力是否正常
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打了烟雾没有漏，大修都做了，
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来之前就这样，问客户也不知道什么时候开始，怠速好抖，跑起来没事，
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高压包火花塞都换过了，喷油嘴也清洗了，
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汽油泵装了以前的旧的
缸压都多少
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失火数据有时候12缸多，有时候34缸多，要么1234缸怠速同时失火
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大修前都有9个多压，
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现在发动机都大修了
嗯嗯，现在也是这些缸同时失火呗
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是的，怠速同时
嗯嗯，正时没问题吧
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没有
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做了大修啊，刚做的
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做之前也是这样
嗯嗯，做大修时，有没有检查一下双质量飞轮间隙
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看了，这个是湿式双离合的，
打启动或者起步有异响或共振声音吗
双质量飞轮看了，确定没问题吧
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问了搞波箱的，说间隙正常，没有到半个螺丝孔哪里
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发车和熄火有声音
起步有类似共振声音吗
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起步没有试
打着火拉手刹，挂倒档，然后在挂前进挡有异响吗
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不起步吗，
嗯
怠速有没有咕噜咕噜响
这个双质量飞轮间隙新的也就能转动飞轮齿一个齿左右的间隙
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挂档只有变速箱哪里有时候有一点响，像进档那个声音
要太大，就有可能导致怠速多缸失火，起步异响，共振，
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怠速就是抖没有听到别的声音
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4s
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嗯嗯。要是确定双质量飞轮没有问题就行，
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发动机电脑拿去检修没
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没有检修，
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刚才熄火的时候当当响了
那有可能双质量飞轮间隙过大
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响感觉就是飞轮哪里
你把回油管捏住，故障现象一样吧
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油泵哪里捏不了，硬的
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发动机这里只有一根进油管
外表的都检查没问题，比如漏气，汽油泵压力，正时，点火喷油那一套，那就得看发动机电脑和双质量飞轮了
这不两根吗
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那不是，有一根是碳罐的
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漏气，压力，正时，喷油嘴都清洗了，高压包，火花塞也换了
嗯嗯，那先检修电脑吧，若电脑没问题，就得打开看飞轮，飞轮出现多缸失火的也很多。
包括7速干式双离合器，6速7速湿式双离合器的
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飞轮失火多，一般都是干式的吧，湿式很少把
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明天检修电脑看看，不过电脑以前被别人修过，我看了打开过
湿式的也有啊。
嗯嗯，可以先看一下电脑
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好的
若时间结束了，可以加我企业微信，
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