讴歌6缸3.0L排量发动机由于正时皮带断裂拖至维修厂维修，维修时发观末顶气门，更换正时套装发车，车一下起动，怠速远转几分钟仪表报故障，用电脑调码显示4缸5缸6缸失火，然后加速无力，重新消码起动又恢复正常，又工作几分钟又报故障，用电脑调码只报4缸失火，然后又重新消码起动发动机又恢复正常，然后一天开都没什么问题，但是第二天冷车起动故障依旧。
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#停车时怠速低一下又恢复正常# #刹车失灵后重新启动又正常# #发动机故障灯亮了几秒又恢复正常# #怠速突然升高一下又恢复正常# #怠速突然降低一下又恢复正常# #汽车加速突然无力然后又恢复# #汽车突然熄火重新发动又正常# #熄火重新打车又恢复正常# #突然没有刹车后面又恢复正常# #车子突然顿一下又恢复正常#

杨秀伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理）建议：（资料图也发资料）以上故障诊断是根据我（10）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2024-07-27 19:59:45

您好！这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！车辆的维修过程先简单描述一下，这边是修理厂师傅还是车主呢？

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全部清除一遍看看

现在发动机抖动吗？

你这边是车主还是修理厂师傅呢？修理厂师傅看看失火数据流怎么样

车子已前是正常行驶过程中由于正时皮带断裂拖至我厂的。

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4缸失火最厉害，5缸和6缸只冷车的时候有点失火，车子发动有半个小时就不报5缸6缸失火了！

气

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4缸5缸6缸气缸压力都正常。

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喷油嘴有没有问题呢看一下数据流混合气的

怠速热车,把氧传感器的电压,长短期燃油压力数据,进气压力传感器数据,节气门油门踏板开度数据,喷油脉宽,录制一个视频我看一下先

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冷车严重一点是吧

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缸压怎么样的

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