您好，根据故障描述提示，我给您的诊断思路是，因为排气管开裂导致三元报故障，这是正常的，只有更换排气支管之后再去检查三元，三元催化，只要不堵，装上之后，它的前后氧数据不一致就可以，如果它的数据变化一模一样的话，说明三元已经失去功效了，
您好，根据故障描述提示，我给您的诊断思路是，因为排气管开裂导致三元报故障，这是正常的，只有更换排气支管之后再去检查三元，三元催化，只要不堵，装上之后，它的前后氧数据不一致就可以，如果它的数据变化一模一样的话，说明三元已经失去功效了，
您好，您这边是车主朋友还是维修厂同事。
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这个还有区别？
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排气歧管开裂导致三元报故障码
车主说些太专业的可能不理解
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裂缝处明显的漏气
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我的问题是
开裂在氧传感器前面会报故障码正常
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更换歧管后三元能不能用怎么判断
更换后只要前后氧传感数据不一致就不会报故障码
也就是说可以用
你这种情况燃油修正都不对的
得更换
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这是4S查下来的三元内部
目视正常的
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好的
只要不堵住就行
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燃油修正都不对啥意思
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歧管是吧
因为混合气是按正常比例分配的，你漏气了就对啊
14.7比1分配
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嗯嗯
前氧传感器测量形成闭坏控制。所以说要换
如果我的回答对您有所帮助，麻烦老板给个好评，感谢对我工作的支持和理解
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楼上那两个三元的图片是正常现象是吧
第一张看到不堵，第二张看不清楚
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他只是读了一下码说三元坏了，拆机的时候发现歧管开裂
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所以大概率三元是好的是吧
是的
三元不堵的话，坏的可能性小
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明白
嗯
目视没堵
前后都要看的
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大的一端蜂窝烧凹进去了一段
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正常吗？
后面能看到吗
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看不到
如果下去了可能烧化的往后面跑了
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目视凹进去1CM
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有没有问题？
最好是用内景影像看看后面
看前面没问题，
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我再拍一下
好的
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装上之后动力回复
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是
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但仍没有倒档
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他们说是变速箱啊行了
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不是比亚迪
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👌
