根据描述的故障提示
我给您诊断思路是
建议：（检查电源是否正常。检查管路是否损坏 检查线路是否接触不良 检查ECU是否损坏）
以上故障诊断是根据我多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是
建议：（检查电源是否正常。检查管路是否损坏 检查线路是否接触不良 检查ECU是否损坏）
以上故障诊断是根据我多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
这个故障先检查涡轮增压器是否损坏 在检查线路是否接触不良 在检查发动机电脑
涡轮增压刚换的
一般这个故障什么问题多
就我说的三个点
涡轮增压。线路。电脑
那你这个说了跟没说没什么区别啊
你有没有遇到过这个故障
遇见一个 换了涡轮增压器总成好了
涡轮增压它是报增压不足
这个没有报增压不足
那不是报泄压阀吗
泄压阀在增压器上啊
泄压阀的阀门靠真空控制，真空有个电磁阀控制
你换的哪个阀
增压器上的那个吗
就一个真空泄流阀
对的
拔了插头报什么故障
没有拨插头
拔了看看报的故障是不是一样 如果拔了插头报一样的故障说明是线路问题或者电脑问题
拨了报开路
你拔错了吧
那不是报废气阀吗
涡轮这里就一个这个阀
这个阀 工作吗
工作
故障码清不掉吗
还是跑一会就有了
清不掉
跑几公里又有了
这个保险丝在哪个位置
机舱保险盒里
一个一个测一测
刚才加油门这个阀不会工作
涡轮泄压阀那个推杆不会工作
不工作 阀你换的新的 就不用考虑阀的问题了。检查线路或电脑吧。
出现故障点 你看看我发给你的图 图上都有
去到那个阀的真空管没有真空
我刚才拨了那跟进气管没有负压真空
这个是什么问题
正常是要有负压抽真空的
顺着管找一下看看是不是管路破损了
就是去到泄流电磁阀那根小管没有负压真空
正常这个不是发动一打着就有负压的吗
阀的两根管 一根接阀门 另一头是不是到进气只管了
是的
进气管那里把管按下都没有负压
没负压 是不是进气只管堵了
手指的这个是主管
就这里没有负压
这里装一条管透到泄流电磁阀
油门加大了也没有吗
阀门是常开的还是常闭的
常闭是正压 常开是负压
我手指的那根管不受电磁阀控制的
那跟是主管提供负压到电磁阀的
提供负压的，没负压说明涡轮增压器本身问题啊
以前旧的涡轮也是报这个故障码
会不会是管路哪里漏气
你不是换的电磁阀吗
你又换了一个涡轮增压器总成吗
电磁阀跟涡轮增压都换了
先换了涡轮增压不行才换的电磁阀
那你就把管路看看
