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你好老师
您好，这个故障，更换油泵模块即可，模块在后备箱蓄电池附近，在更换模块以前，需要检查燃油泵插头有没有烧拾情况，如果有，那么燃油泵需要一起更换，更换这个模块需要进行设码，如果不设码可能导致不好启动情况，以上是我宝马维修十年经验，希望可以帮助到你
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都换了，
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新油泵报转速丢失
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怎么匹配
首先你要明白故障原理，调节电流低，意思是油泵模块输出到油泵转速不达标，
更换油泵不需要匹配
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油泵换了不行。我刚刚把模块一起换了
报电压低故障，你测量故障出现时候油泵模块三相电电压是不是都在12伏以上，如果其中一个低，那么都会导致报这个问题这个问题就是油泵模块引起
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开始来报的是调节电流过低
现在？
故障现象是什么
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换新的上去就变成泵轮转速缺失
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打不着火
旧油泵能不能启动？
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换旧的还能打着火，就是等一会要熄火
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可以
这故障明显模块有问题
那不就行了，模块重新换，你新油泵是坏的
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模块我换了新的。是要怎么匹配吗
模块换新的是设码，当前你模块调节电压都有问题，
设码没有用
设码需要专捡，
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现在新油泵也报电流低还有转速缺失
电流低是模块，故障，油泵转速缺失是你新换的油泵有问题，
明白？
尽量不要换副厂件
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这样子…
是的
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不用设码也行的吗
不设码会报设码缺失故障，会导致行驶中偶发熄火
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那油泵和控制器都不行，都要重新换了
目前看来是的
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开始换上新的油泵和新的控制器还没有报电流低。
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我把旧的油泵装上去试了可以打着，又装新的油泵上去打多几下就报电流低了
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现在装回就得控制器，新的油泵
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就报转速缺失，没有电流故障
转速缺失是油泵问题
电流低，是模块问题
这样说明白了吧？
控制逻辑，是，油泵模块输出三相电控制油泵转速
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明白，
好的
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麻烦对话结束给个好评
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师傅全部换回旧的又报这样故障。
模块，油泵一起换原厂，故障一定可以解决！
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好的
这个故障就是油泵模块问题
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新的模块，旧的油泵就能打着火。就报这个故障
这个是油泵模块有问题，
兄弟，原理我都给你解释很清楚了啊，故障代码出现的报警原理
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有这个故障他应该还会跑熄火吧
对
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好的。明白了
嗯嗯
