嗯,根据交流的结果来看测量的电阻值不正确,最终根据实际的情况看,有可能是线束接触不良。
嗯,根据交流的结果来看测量的电阻值不正确,最终根据实际的情况看,有可能是线束接触不良。
我们交流过??
去年咨询过,不是这个车
我没有电路图,根据经验测量的
拍个车身铭牌。
好
是测的这些线吗
CAN线我没看针脚,是剥开线束有两根缠绕在一起的线,测的这两根
你先按照我的图测一遍吧。
那我再按照你的图重新测量一下吧
嗯
万用表电压档测量结果 46号针脚0V 36号针脚11.12V 5号针脚2.5 19号针脚2.35V
46号使用万用表测,测电阻。车身之间的电阻值。
36号使用功率试灯测,21瓦的灯泡。
好
电阻值拍个照片。
029
你这个表的内阻是多少?这是2.9还是0.29啊?
对一下表笔的内阻是多少?
005
上边是025
电子多少有点偏高啊。但是也不是很严重。测试下正极,看看试灯亮不亮。
电阻……
用刹车灯泡做的试灯,1号和30针脚都亮
再测剩下的那两根线,拆掉电瓶线,测一下两线之间的电阻值多少。
14和46针脚之间电阻是006
去掉电瓶负极测试的
14??
那个14针脚?
你说的是46号,下面那个14??
对
14号和46号,这两个针脚
14和46都是打铁线,
那14号跟车身之间的电阻也是029?
先不管这个了,我们先测CAN线的电阻。
拆电瓶线测之间的电阻
光拆掉负极都行了吧
可以
19针和5号针脚之间的电阻么,他们不通
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好,我再试试
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调到20K测量结果是4.90
是不是太大了
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中间的节点电路图您有么
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是不是进水锈蚀了
好,麻烦了
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好,是驾驶员左脚踩那个地方吧
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好,忙完了您帮我看一下,我在这等着
好
先看这个,白色与黑色的线通ABS
是驾驶员左脚那个大插头吧
不是的,这个插头应该是在仪表的后面那个位置。
好的
我拆仪表
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剪头指的那一小块对吧
他线路被人剪了