自动挡汽车冷启动转速高在行驶中一拱一拱的还熄火好像断油再启动就好了?
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高长振

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亲～(^з^)-♡，你好，汽车冷启动油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查：第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

2022-04-01 09:06:34

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亲～(^з^)-♡，你好，汽车冷启动油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查：第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

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汽车行驶中，突然断油。踩油门踩到底，都没反映。转而踩刹车就熄火，再次点火点不了，要过一会才能启动

这种现象的话，有可能是这个油门踏板传感器有问题，或者是节气门位置传感器有问题，还有可能是节气门卡住了，还有可能是线路有问题，还有可能是发动机的控制电脑有问题导致的，这个具体的话是需要用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修。

郑晓辉

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汽车空调启动汽车时制冷，踩下油门就停小车空调在启动汽车的时候是正常的，一踩油门就停了，高速行驶当中都不制冷，低速的时候偶尔制冷，是压缩机坏坏了的原因吗？车型奔驰E350桥跑。

您好，这个您首先要确认空调冷媒是否足够，然后再看一下蒸发箱温度传感器是不是失真，还有就是空调滤芯脏了的话会影响蒸发箱温度传感器的准确性

杨亮

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7年的车了，跑了10万公里，最近发现正常行驶途中加不上油，就是说踩下油门踏板，不起作用，发动机转速也没提高，也不熄火，然后又忽然好了，最近断断续续出现这个问题，最近油耗明显增加了。

像您这种情况，这个首先建议您去修理厂用他们的专用电脑给您检测一下，看一下电脑上有没有故障显示，如果没有的话，那么这种情况，让维修人员在检查一下节气门是不是积炭是否增多，当节气门内部积炭过多的话，就会导致车子加速无力采油门没有反应。然后清洗一下节气门。另外，再检查一下火花塞的点火间隙，火花塞点火间隙过大以后也会导致点火不良，碰到缸内的燃油燃烧，不完整动力不足。如果这些都良好的话，那么在更换一个汽油滤芯器，滤芯堵塞了也会出现这种情况。另外再让维修人员看一下油门踏板油门，踏板出问题也会导致。

王凯

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汽车在运行时总是一顿一顿的窜动是怎么回事，还有跑长坡发动机温度高车子就不走车挂前进档倒挡也不行就像进空挡了一样，怎么踩油门发动机转速始终就上不去就一千到两千转左右

你好，车子在行驶中出现一窜一窜的情况尤其在急加速的时候最为明显一般情况下都是点火的问题，火花塞是5万公里更换，如果公里数够5万就先更换火花塞，火花塞点火性不强最容易引起这个故障了，火花塞没有问题就需要检查点火线圈了，点火线圈点火不好或者逃电也会引起，排除这两种外还是有问题再检查油路，用电脑检测一下有没有故障码，有故障码就根据故障码进行维修，没有故障码就按着我说的步骤维修

常建阳

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你好,我的车型是北汽 E 系列,自动挡的,现在行驶了36000公里,现在换挡不顺畅,特别是 R 挡挂 P 挡的时候,感觉很涩,有点紧,就像里面没有油一样。要用一点力才能推进去，我现在停车都是用的N档了，不敢用P档。是哪儿出问题了?

你把车升起来，把变速箱上连接的拉线取下来，挂挂挡看顺畅不？取下来后，可以用手动挂变速箱上的机构看看是否好挂。大部分换挡机构有问题，更换就可以了。不是档杆拉线，是换挡机构

崔云沛

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你好，我的车型是北汽E系列，自动挡的，现在行驶了36000公里，现在换挡不顺畅，特别是R挡挂P挡的时候，感觉很涩，有点紧，就像里面没有油一样。是哪儿出问题了？容易维修吗？

挂档紧，绝大多数都是挂档线的问题，建议去4S店检查，车子才开了3万多公里，可以索赔

张明顺

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北汽E150两箱手动档，行驶过程中会突然加不上油，车辆速度也下降，但是不会熄火，停下来后，过几分钟，或者重新启动后又正常了，这样的故障也不是经常，但是就是这种偶然性很吓人。更换过油泵还是存在这种故障。请大师们判断下这是什么原因造成的？谢谢！

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有就是曲轴传感器和节气门看是否有问题导致的

卢二辉

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你好，北京汽车E130，2014年10月购买的车，目前行驶2万4000公里，在行驶2万公里左右的时候，出现行驶中突然没有动力，这种情况下持续踩油门也没反应，但松开油门踏板再踩动力就恢复了，或者踩一下离合器松开动力也能恢复正常，在整个过程中车子不会熄火，这种情况在一段时间内会持续发生，车子电路检查正常，也无故障码。请问这是什么问题，麻烦大师给予解答为谢。

我以告知客户，根据你所描述的这种情况来说。我建议你首先去清洗一下节气门内部积炭。清洗完以后再用电脑重新匹配一下学习。再跑一段时间试一下。如果还有这种情况的话。你就需要直接更换油门踏板。因为很多车子都出现过类似的故障。都是更换油门踏板，以后就处理了，这种故障码是需要用专用电脑才可以查出来的。这种情况还有一种现象，就是离合器开关存在问题。只有这两种现象。不是离合器开关的问题，就是油门踏板的问题。我就是4s店人员，我处理过很多了。离合器开关比较便宜。您可以先更换离合器开关。如果更换离合器开关以后不行的话，就直接更换油门踏板。

郝书亮

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北汽e150，跑了59000公里，冷车的时候启动后排气管排气明显是喷一下断一下那种，声音听着一点都不对，走在路上明显感觉加油很不得劲，水温上来也不行。不过在太阳底下晒一会再启动就不会有这种情况。两个月前去4S店，修车师傅将四个火花塞换了新的，积碳也清洗了，问题还是没有解决，请问各位师傅有没有什么办法？冷车启动后的视频我也拍了，不知道对各位师傅有没有什么帮助？

杨辉

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北汽E150手动开了五年跑了23万公里，油气两用刚刚大修了发动机。现在烧气一切正常，烧油发动机故障灯闪烁，伴有噗噗声好像发动机负荷过高的感觉，而且正常行驶车速快点没事，城里低速的时候故障灯就开始闪烁，给不上油，须大给几脚油门才缓和过来，请问是哪里出了问题。

检查火花塞，缺缸，检查检查汽油油泵以及汽油滤芯是否有问题

秦自龙

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