新福克斯的正时是用正时工具卡住的，皮带动力，其它的没动，就没有问题。
正常操作，装好皮带，就可以。
安装好皮带，手动转2圈如果没有问题，就可以启动
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新福克斯的正时是用正时工具卡住的，皮带动力，其它的没动，就没有问题。
正常操作，装好皮带，就可以。
安装好皮带，手动转2圈如果没有问题，就可以启动
我用了专用工具了，我第一次搞这个正时不知道曲轴皮带盘拿了就不能转曲转了，导致了曲轴转了，正时没转，今天装了好几次，一直报一个故障码，师傅我现在要怎么去对这个正时
传感器的插头如果都装好了，就是正时的问题
用正时工具卡住凸轮轴和曲轴，如果没松皮带轮的时候，都能一起卡住，那正时就是正确的
装好正时前我把曲轴专用定位销卡住了曲轴顺时针转不动，逆时针可以转动，凸轮轴也用专用工具卡上了，凸轮轴后面也卡到位了，然后挂上皮带，把专用工具全部拆下，转了几圈也都没问题，但是启动后点火有时正常，有时延迟，还是报p0365，我又全部拆完发现正时的位置出现了一点点偏差，因为凸轮轴全部和画面的点用专用工具对不上了。
安装的时候先张紧皮带，先锁紧曲轴皮带轮，再拆正时工具
对呀，我就是这样的啊，主要是我换正时时我把曲转大盘拿下来了，转了一下曲轴，导致曲轴转了，皮带没转，这样有影响吗，我每次都正时时但是1缸上至点的。
不影响，只要曲轴一缸上止点，凸轮轴卡住，就不影响
师傅，那你觉得会是什么问题，我正时用专业工具对了三次了，保障码报凸轮轴位置传感器B 第一排电路。 故障
一般是凸轮轴传感器插头的问题，如果正时不对会报曲轴传感器相关性故障，只报凸轮轴传感器故障，一般插头问题，或者传感器问题
好的，我明天去检查一下电路
嗯，不报曲轴传感器故障，一般就是凸轮轴那里的问题
