按图示信号齿盘上的点对曲轴的固定花键。
![mechanic_avatar]()
我看资料是这么说的
![mechanic_avatar]()
上止点很难确定啊
![mechanic_avatar]()
左边是我现在
![mechanic_avatar]()
右边是资料
![mechanic_avatar]()
信号盘的点是对准曲轴齿轮的定位销吗？
点对V型中间上面的箭头
信号盘 单独拆下来了？
还是对正时标记
![mechanic_avatar]()
对呀，信号盘拆下来了，买的拆车曲轴没有信号盘，我从之前的旧曲轴拆下来的信号盘
![mechanic_avatar]()
结果忘记点位了
![mechanic_avatar]()
正时我会，信号盘不会对
![mechanic_avatar]()
这是我现在的信号盘位置
![mechanic_avatar]()
我想确定一个事儿，信号盘上的点是对准曲轴齿轮定位销还是缸体那条加强筋
是一条线
![mechanic_avatar]()
这个图我也看到过，但是，我看了不下十根锐志皇冠的曲轴图片，他们的信号盘点都是对准曲轴齿轮定位销
是的啊 这样是对的 再对正时时定位销也得参考至那个加强筋斜一点的位置
![mechanic_avatar]()
现在的情况是，如果信号盘固定好对准加强筋，正时链条对好，但是定位销就偏了
![mechanic_avatar]()
如果说是定位销，信号盘点，加强筋三点一线，那正时链条对的那个曲轴轮的点就是松松垮垮的
![mechanic_avatar]()
就是这个黄色点
![mechanic_avatar]()
我就想确定，生产曲轴的时候不可能每根曲轴都拿一个缸体装上去对信号盘，一定在曲轴上有点
对 那侧的这个箭头 加强筋 微偏这
对好 正时 是有点松垮的 一般在半个齿的距离
![mechanic_avatar]()
能确定信号盘是否正对定位销么
![mechanic_avatar]()
只要能确定这个，那就可以完全对信号盘三点一线，那就不管链条松垮
![mechanic_avatar]()
转起来就不松垮了
![mechanic_avatar]()
所以说我现在不确定信号盘是否正对定位销
![mechanic_avatar]()
我这样装上算一旦不对必定报码
![mechanic_avatar]()
我现在是加强筋对准信号盘点，但是定位销对不上其二
![mechanic_avatar]()
相当于差一齿
![mechanic_avatar]()
信号盘点正对定位销？
![mechanic_avatar]()
只有信号盘安装对了，才能定位正时是否正确
![mechanic_avatar]()
所谓信号盘点对准加强筋，这是正时链条的对法
![mechanic_avatar]()
我看你刚才那发个图，信号盘点是不是对准的定位销？我有点看不准
![mechanic_avatar]()
我的意思是，工厂生产曲轴的时候，不会为了安装信号盘而每根曲轴都装到缸体上再安装信号盘，所以说我想确定这个信号盘再安装的时候是不是对准的定位销不知道你能理解我的意思不
是的 对准的定位销
![mechanic_avatar]()
你给我发的这个图，是对正时的图
![mechanic_avatar]()
也就是说，只有信号盘装准了，才能用信号盘这个点对正时
![mechanic_avatar]()
如果说，信号盘装歪了，这个图就不成立
![mechanic_avatar]()
确定吗，我实在是眼睛不好使
是的 首先信号盘点对定位销 在对正时的加强筋
嗯 我们之前安装都是和学徒这样说的 一条线
![mechanic_avatar]()
三点一线？
![mechanic_avatar]()
定位销，信号盘点，加强筋？
![mechanic_avatar]()
这三个点一条线？
是的 不过安装完信号盘 对加强筋时 只要链条涨紧是有点向一侧偏差
![mechanic_avatar]()
什么意思
![mechanic_avatar]()
你的意思是三点一线的时候，正时链条黄点对曲轴齿轮点的那个位置松垮吗？
是的 那是正常的
