我的车是长安09款的、今天早上爬一个高坡都爬不上去、今天早上在平路都跑不到100码、好像没力

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我的长安洛欧车，在开了一年多后，每天早晨发车要加油门，不加油门就发不起车，还有车上的收 音机和车上的时间都不对了，还有我在高速上开100一110马开了30的公里后，在车上的ABS和EDS，机油泵闪亮几十秒，发动机表从300到5000转上下跳，车子好像汲没有讫汽油一样前后冲来冲去，有几十秒钟我把车速开到60一70就好了，再开几十公里又有上面哪个现象了，也就几十秒就又好了，请问我的车怎么了。

师傅救命啊，今天小坡起步油门1500发动机发出哒哒哒响的声音，平路转速1000左右踩油门，急加速，爬坡，发动机都会发出类似拖档的哒哒哒，卡哒卡哒的声音等转速上去之后超过1800，声音消失。火花塞，缸线，高压包，汽油滤芯全部换过了，汽油也是用97的，节气门，喷油嘴也全部洗了，还是没有用。最开始油箱里有200块93的油，后来陆续混加了800块的97油，原来加了97的油之后还算好，只要不是拖档一般不会发出卡哒卡哒的声音，只是今天油箱里的油估计还跑100公里左右就会亮灯的时候，发动机又出现了这个声音，救命啊师傅。。车子是1.5的排量，5年了跑了5万4千公里

欲哭无泪求解惑。 10月1日11点剩50元92汽油，平湖服务欲哭无泪求解惑。 10月1日11点剩50元92汽油，平湖服务区被加错200柴油。正常跑60km送客户到浦东机场。 1店: 13点到机场回头，出现抖动乏力熄火，点火勉强跑三十码到第一家修理厂，电脑显示油料不符，停车15分钟后正常被建议先跑。 2店: 正常行驶50km到闵行15点老毛病犯，第二家简单倒空油换油（有把倒出的油换油壶再加入的嫌疑，说是打了100的油，但接近油表灯亮，出来正常自己又去加了100元92#。 3厂: 正常跑80km到嘉兴王店天黑老毛病犯停车，2日宾馆开到第三家修理厂正常，老板试车经过加油站建议加100九五后检修节气门垫片及火花塞。 4店: 正常开50km到海宁丁桥故障重复，第四个师傅说只能通过再烧600块汽油后烧光废油，被建议买了奔驰巴斯夫快乐跑添加剂促进燃烧。 5厂: 没等加油和添加剂就开到海宁周王庙，故障重复停车，3日宾馆正常到厂，卸下油箱倒空并吹油路，换火花塞和汽滤。拖车加190元95。 6.正常开至诸暨，重复故障。停车10分钟后正常开回义乌。明早应该能正常开去熟悉的修理厂。 后面四家**的，貌似都是无用功，都是因为停车10分钟以上再开就正常

2010改款A3 1.8AT豪华，一直以来电瓶老没电困扰着。夏天4-5天左右打火困难，冬天2-3天（若气温低于-10℃ 1天就亏电），期间想了很多办法效果都不好，期间11年也4S店检查过，当时由于急用车也没查出什么毛病（感觉当时在质保内没有用心查）。 1、怀疑发电机问题，但改款a3发电机改进了吧，像网上说的碳刷或调节器故障我这个应该不是；现打火后输出电压14.3-13.8（行车OBD模块报数）；这样是否正常，另外我也观察了怠速800-1000转，开大负载（如空调）转速也不变，即怠速或经常低速（城区）运行是否冲进去电了，昨天测试了一下怠速+2000转速10分钟，电瓶电压从11.9上升到12.3，但过了4小时用车打火前电压降至12.1，感觉是浮电没有时间冲进去的样子，这样正常吗？ 2、电瓶问题，这个最容易想到了，长期短途行驶（上下班往返10公里）易亏电，第一个电瓶就这么报废了，后选择了奥铁马卷绕电瓶（内阻低扛亏电能力强的）依然一样停不了几天就亏电。 3、怀疑这款A3锁车暗流高（大于10ma，曾尝试关闭发动机防盗功能，但电瓶照样亏电），附：1）我感觉我的电瓶虽然快4年了但这个奥铁马的电瓶是正常的。2）其间加装了OBD模块和行车记录仪（带倒影），加装和不加装现象是一样的。 其间由于常亏电非常烦恼别人的车开得少放半个月一次打火成功，哎，我的怎么就不能呢？其间也动摇换车，单这车其他方面还不错又不忍。以上不知说清楚了吗？期待老师傅和有这方面经验的回复如何办，谢谢！！！

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