刚在网上看的帖子说自动挡停车时，挂P档再熄火非常伤变速器？是这样吗？

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10年的雪佛兰科鲁兹范王分离轴承离合器没有压力，排空气排半天也没有什么原因，客户来的时候就是挂档不好挂，其他的都是好的，10年的雪佛兰科鲁兹换完分离轴承，离合器没有压力，客户来的时候就是不好挂档，别

你好!我的车是12年科鲁兹手动档，93000公里了。近一年多发现离合有点问题，主要在静止状态下一档平地起步时发生。当离合松到五分之四，接近全部松开的时候，感觉离合同档位咬合不到，突突突的响，有点打滑，类似像陡坡上起步时的感觉，但如果松离合时跳过五分之四位置不做停顿，如从五分之三位置停顿一下后，再完全松开，并配合油门，一般不会出现此情况，其它档位都正常，挂档也没有问题。只是在起步时会这样，另外感觉车在起步那会没力。汽修师傅说是离合盘不平，造成了打滑和无力，需更换离合盘，离合泵及其他共四个零件，可保证完全解决问题!费用在一千八左右。请问下师傅大神，这个问题需要这么弄一下么?不是钱的问题，而是值得这样吗?还有就是，真的是这样的问题么?如此解决可行吗?

师父您好，非常感谢贵单位提供的一个这么好的平台，为广大车友、群众服务，感谢您们的负出。雪佛兰科鲁兹1.6手动，75000公里了。 我的车子近段时间加速不良，提速非常慢，发动机前面有“嗒嗒”的声音。检测后出现以下故障码，我不懂这些是什么意思，麻烦您给看看。 故障码: P000B 中文定义: B凸轮轴位置执行器反应太慢 (第1排) 英文定义: B Camshaft Position Slow Response (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P000B的故障原因包括排气/右/后凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。 故障码: P0011 中文定义: A凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 (第1排) 英文定义: A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0011的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。

您好，我的车是2013款科鲁兹自动款，我的车挂档的时候从p挂到d档，每挂到一个档位的时候会有一个嗒的挺想的声音，我坐朋友的车别人的挂档都没有声音的。

雪佛兰科鲁兹手动挡更换离分离轴承 挂挡变成不好挂 没换之前都是好好的 就是有一点声音？

10年科鲁兹顶配，自动档回到P档后卡死不能动，双后刹车灯不亮，需要用细棍插一下P档右上方的紧急托车孔才能挂档。

一档换二档踩下离合器在没有挂档的时候车发抖，经常一档挂不上

你好，科鲁慈12年的手动挡，正常开挂了3挡之后就不了档位了是什么原因？刚换的离合器，跟挂档排线

10年车1，8自动档。节温器多少钱

我是15年经典科鲁兹手动挡，经常换挡能听见变速箱有异响，而且有时挂倒档挂不进