2012款路虎极光2.0T，行驶2万2千公里，发动机故障灯亮，加满油后又消失，车辆行驶过程中松开油门，怠速下降时会顿一下，什么情况？
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汽车大师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-23 20:22:18

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你好！据你所述问题现象和变速箱的降档冲击故障比较接近建议你重点检查此车的变速箱系统希望对你有帮助

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车子在行驶过程中发动机故障灯会亮起来，车子会有顿挫感，继续加油门的话，发动机故障灯又灭了。有时减速的时候发动机故障灯亮起，熄火后立即打着火，怠速状态下，发动机转速会直接飙升到两千转。但是路边停靠一分钟后，再打着火，一切又正常了。这种情况频繁出现。有时是跑了十几公里后出现，有时是跑了几十公里后出现。

发动机故障灯亮了后，一般都会记录的。油上没问题，还是检查点火的这套系统

胡宇飞

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2011起亚k5 车辆冷车从N档挂入R档或者D档的一瞬间车子会发冲一下抖动明显行驶过程中车辆D档自动换挡的时候明显感觉顿挫感升档降档都会有时候急加速车辆顿挫感症状消失仪表台也没有故障码出现过今天又又这种现象去4S店咨询路上再次急加速不过开到4S店症状就消失 4S店人员说有可能是电磁阀故障？请问这种情况怎么回事？之前有症状换了变速箱油后来开了几百公里又这样变速箱油换了3.5升车子12万公里

陈杰

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2011起亚k5 。车辆冷车从N档挂入R档或者D档的一瞬间车子会发冲一下。抖动明显行驶过程中车辆D档自动换挡的时候明显感觉顿挫感。升档降档都会有时候急加速车辆顿挫感症状消失仪表台也没有故障码出现过今天又又这种现象去4S店咨询路上再次急加速不过开到4S店症状就消失 4S店人员说有可能是电磁阀故障？。请问这种情况怎么回事？之前有症状换了变速箱油。后来开了几百公里又这样变速箱油换了3.5升车子12万公里

赵宏

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专家您好，我的是东风风行菱智07款2.4自动档版本，发动机是三菱4G64。这几天出了个问题，有的时候不管是冷车热车，发动机启动后，自动熄火，没怠速。启动发动机以后要连续加油门，并稳住油门，此时发动机有怠速，但是怠速偏低，发动机抖。挂档行驶就好了。今天晚上行驶中，开着空调发动机故障灯亮，然后里程表指针，从0到100上下游动。但此时车辆并没有行驶。把空调关掉正常行驶一段路以后，发动机故障灯熄灭。我这辆车以前就出现过，开着空调行驶，发动机故障灯亮。空调关闭行驶一段路后发动机故障灯熄灭。但是不影响车辆正常行驶。故障灯亮时，就感觉起步乏力，其他没有什么很大区别。故障灯熄灭以后即恢复正常。麻烦专家帮我解答

建议重点清洗发动机的积炭，包括节气门，喷油嘴，三元催化器，检查火花塞，如果电极烧灼间隙过大，需要更换火花塞。还要读取发动机数据流，查看故障码，这个也很关键。检查车速传感器和车体搭铁连接线束，有无短路或者接触不良，传感器损坏，需要及时更换。

钟丽

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广本雅阁8代，2013年6月，3万多公里，半个月前做了清洗节气门和油路。当时就发现怠速过高，空档转速达1500，怠速行驶有20码，行驶过程中自动加油换档。后马上回店里做电脑匹配，情况有所好转，只是在冷车状态下怠速有点高。今天突然发现只要是停车状态下，发动机故障灯就亮起，且车辆抖动，加油行驶就灭灯，请问这是什么情况

张元元

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奇瑞风云2两厢，平时跑高速上了100发动机噪音就特别大，行驶六万五千公里，有一次启动发动机自己熄火了，再次启动发动机抖动特别厉害，发动机故障灯亮起，怠速降不下来，松开离合器车不走，加大油门车子勉强能开，开了一千米到达修理厂，解码器诊断“多缸失火”，换了火花塞，缸线，顺便换了刹车油，防冻液。开起来还是感觉不对，冷启动怠速车子抖动厉害，行驶了两三百公里，发动机故障灯再次亮起，再去修理厂，更换了发动机油，清洗了喷油嘴，更换了汽油滤格，开了差不多七八百公里，油耗明显提高，三百块钱的汽油只能行驶五百公里，早上冷车启动还是抖动厉害，就在今天早上，启动车子发动机故障灯再次亮起，加油门故障灯还会闪烁。请问大师：这车的故障到底在哪里啊😫😫

先清洗一下进气积碳

韩甲文

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08款天籁2.5XL行驶中偶发性熄火，目前行驶了12万公里左右，问题描述； 1、冷起动行驶一切正常，能一把起动，车不抖动，但是启动后，尾气有很浓的汽油味。 2、行驶5分钟后，待水温升到正常时，在等红灯或是低速（怠速）跟车时，稍微一加油门会出现一下顿挫的情况（就象是油门没跟上来），怠速指针也会猛的往下一沉，然后又弹起来变正常，发动机要不就立即熄火，要不就是冲起来接着开，这个情况就只出现在水温刚到正常后的2分钟左右。然后车子行驶能一直正常，不会再出现上述问题（感觉水温热透了就没问题了），问题出现时车子无报故障码。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象这种情况的话，我给的建议是大致先去处理一下。他的这个。进气气管看有没有漏气，看有没有漏气。

刘文强

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雪佛兰科沃兹2018款 320 自动欣悦版，行驶过程中，车辆会突然顿一下，然后转速会在三千转左右，行驶速度60公里左右，加油无法换挡，然后发动机灯会亮，自动换手动后，仪表盘就像电脑死机一样，还是显示D挡，有时候仪表盘D挡显示字符还会闪烁。汽车放置一天以上，发动机灯会自动消失。第二天车辆启动行驶大约四十分钟以后会出现上述同样情况。车辆静止后重新起步，踩油门车辆没劲。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况咱们直接考虑到的就是它的变速箱阀体有问题，这个需要更换一套阀体进行解决，可以把问题处理好。

刘文强

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我开的路虎极光，2015年十月的车，8月底突然出现发动机抖动台速不稳的情况，开始等红绿灯还出现熄火，仪表台显示档位不正确，发动机亮灯。后面以为是加错了油，换了加油站加油后，熄火的问题基本没有，但是冷车时台速会跳，只要重新发车就跳，跑起来后就没事了。9月2号去了4s 店保养，做了三元催化，店里说尾气传感器有问题，免费换了，台速的问题好像是解决了，发动机灯也不亮了，但是回来路上发现，行驶过程中油门有点重，加油时台速到了2000转，车速还在50左右，要一段时间车速才起来，台速也才降下来，这是9月2号做保养的清单请问什么原因，怎么解决？【车型：揽胜极光】【车型：揽胜极光】

朱孝成

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故障现象，冷车启动及行驶中，发动机灯和ABS灯同时会亮，1到2分钟后消失。本人开车遇到3次。第一次出现状态，是在车辆行驶15分钟后，红绿灯路口起步换到2档后出现，同时感觉车有些抖，一段距离后消失。第二次，半夜冷车启动后出现，大约2分钟左右消失，车也是比较抖。随后在10分钟后第三次，这次是通过立交桥下时出现，4档下坡，速度起来后在桥底换到5档准备加速上坡时出现，明显感到车一顿一顿，上坡后消失。随后的行驶中没有出现，但有几次加油提速不明显，也有一顿一顿的的感觉。家人也遇到这种现象，启动后出现，但是随后手动熄火再点火后好了。所有问题在24小时内遇到的。去年10月中旬做的保养，车辆行驶不到5万公里。

行驶时候，故障的点亮，这个都是电控系统，需要读取故障码才可以准确判断，问题不大，先看故障码！

张龙龙

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