11年宝来自动2档升3档抖动的厉害是变述相电子离合器的病吗

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你好。我的一辆大众老款宝来。11年的。换了个离合器片，现在车子挂档抖动的厉害。并且离合器片间隙也调不出来。怎么调间隙都是太小了。

大众宝来，14年的车，自动挡，2万公里，出现的问题倒档无力，去检查，说是变速箱油泵和离合器片坏了，维修费用500元？

03年的大众宝来自动档变速箱故障码报，阀位置传感器不可靠信号，机械故障；废气再循环流量故障，机械故障；制动真空泵激励电路开路，机械故障；气缸列1下游氧传感器修正达到控制极限，机械故障。变速箱2档挂3档有冲击。请问变速箱出现什么毛病？

宝来经典1.6排量，手动，2006年9月24日出厂。行驶21万公里。毛病：倒档摘不下来。挂倒档时、半离合猛加油，然后车就开始抖、就像是什么东西咬住了似的，然后随之离合踩死，倒档就摘不下了，只能迅速抬起在踩下去就能摘下了。像什么揪住了似的，使劲拽就下来了。（更换了：档杆拉线2根，离合器3件套,刹车油，变速箱油。还是偶尔出现上述毛病）请大师指点一下，不胜感激！谢谢了。

问题故障：仪表盘亮黄色发动机故障灯。 起因：早上气温20℃，车子正常启动，开出500米左右，碰到红灯，挂空挡等待，大概10秒后，车子突然突突的抖动，还以为大车经过。当时不知道原因，也没注意仪表盘。到绿灯，挂1档起步，忽然发现仪表盘的发动机灯闪了一下，黄色的灯。但是挂档后，这个灯不亮了，也不怎么抖动了。我就开着上班，半小时的路程都没出现问题。像这种情况，是哪里出现状况了，怎么修？ 车子情况：2012款新宝来，目前60041km。车子每10000km小保养，在50000km，换过火花塞，加过冷却液。在59560km换过机油机滤，用大众的全合成嘉实多5w-30.昨天早上加过一次92#汽油。还有电瓶有些氧化，外壳有绿色的粉末，接头处完好。车子有时感觉油门重。

本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？

本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？

我的新宝来最近跑不起了！发动机转速很高而车速跑不起来，转速达到三四转而车速只有三四十码，车孑2010年l月份，1.4T，DSG7速手自一体双离合变速箱，严重时加油无反应或不走！以前在修理厂做保养检查时发现变速箱前上方（电瓶下面）有个细细长长的管子串油，偶而还冒烟！后来检查油是够的，而靠变速箱另一侧挂档机构上方也有个小孔孔有个小塑盖也清理后没发现堵，修理厂后来帮我把外部清洗干净说再跑跑看！一直到今天！变速箱不好了！我上网查了一下！有的说换双离合器片，有的说这变速箱缺陷！请问哪一位大师帮我，这车是怎么啦！真的跟网上说的有缺陷吗！我车才跑六万多公里呀

大众新宝来1.4t d2档抖动如何解决，刷一阶程序能解决抖动问题吗？

宝来自动档升档顿挫和离合器开关有关系吗