根据你的描述和检查结果外围没有问题的供电，就有可能是发动机模块有问题导致的，你可以找修电脑的检测一下。
你好，我是汽车大师银牌技师-陈立，很高兴为你解答。
诊断有故障码吗
有
清了发一会儿就有了
这个是缺缸
火花塞点火线圈有没有问题
热车怎么样
点火线圈火花塞油嘴都换了还是这样
原厂的吗
不是
就算不是原厂的那我对调也是报2.4缸啊
那款发动机
n46
几个三元
两个
检查一下三元有没有堵
缸压多少
看了没怎么堵
冷车油门都加不怎么气 热车加油门还行 就是有点突突突的
内窥镜
缸压正常
那就先检查一下三元
三元堵了不会热车也不行吗
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看不出来怎么堵啊
三元堵了热车没事的
哦
我这也看不出来堵啊
凉车的时候把前氧传感器拆了试试
插头拔掉 还是拆掉啊
两个都拆吗
都拆啊
好
好
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感觉还是一样的
也加不起来油
油压多少
四个
着车以后缸压多少
着车怎么量缸压啊
数据流没有啊
一样测量
怎么测量啊
我这还没弄过呢
和你测缸压一样
就拆掉一个缸的火花塞然后着车吗
对
就量二缸和四缸 还是每个缸都量啊
缸压正常的
都测
都测了一样的
这个不加油门怠数都正常的 就偶尔抖动一下
一加油门就不行了
没有其他故障吗
没有就这几个
要是都正常的话
那就是有可能是模块有问题了
电脑版模块吗
对啊
这模块容易坏吗
我把进气凸轮轴位置传感器 拔了加油门就正常了
然后也不会报二四缸失火了
那是它不采集信息了
你看一下正时有没有问题
看了正时也对了好几遍了
凸轮轴后面 半圆的是朝上吗
对
正时轮和凸轮轴同步吗
那就没问题了 正时工具我借了两套都没事的
同步稍微有一点间隙 不大
应该没问题的
那就需要找修电脑的检测一下电脑了
我问了两个修电脑版的都说这电脑版不容易坏啊
都没遇见过这样的问题
这个是会出问题的
你遇见过这样的问题是吗
那我就只有拿去检测一下 不行系统重新做一下
可以啊
先测一下吧
你说我把凸轮偏心轴传感器拔了它不检测故障码了 那为什么加油门要顺畅一点了啊
进入了紧急运行了
哦 所以就正常了吗
对啊
