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Passat领驭
老师你好，我有一辆帕萨特领驭修空调的，现在是蒸发器不好，要拆仪表台，就是方向盘拆不下来，向你咨询一下。

老师你好，我有一辆帕萨特领驭修空调的，现在是蒸发器不好，要拆仪表台，就是方向盘拆不下来，向你咨询一下。
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陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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方向盘后面有两个孔，你把方向盘孔转到上方，然后用小平口螺丝刀插进去从上往下翘就可以了
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你好！方向盘后面有两个孔，你把方向盘孔转到上方，然后用小平口螺丝刀插进去从上往下翘就可以了
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我就是翘不到里面的卡子
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慢慢来不要急，这个孔有点小，外面找块镜片看下能不能看到，或者你用4个或者5个的内六角插进去，从上往下翘，方向盘孔需要转到上面
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看这个卡子后面孔里面一边各有一个，方向盘孔转动仪表位置，然后用小一字螺丝刀插入，从上往下翘就可以取出安全气囊。
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我翘了好长时间就是翘不到那钢卡
mechanic_avatar
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老师，你说的这个是帕萨特B5，不是帕萨特领驭，我用镜子朝洞照看那个钢卡不像你发给我看的图片
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不好意思，刚有事，一样的，这个领驭的安全气囊卡子，你把方向盘孔转到上方用平口螺丝刀从上往下翘就可以取出安全气囊
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老师，有没有可能是左右翘呢？
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老师你好。我这里有一辆千帕萨特领驭修空调，要换蒸发器，就要拆仪表台，但是，这个方向盘拆不来，不知是什么原因，想咨询一下大师。
根据您的问题描述以及进行分析，转动方向盘90度用适当大小的十字螺丝刀进行别动气囊钢丝卡簧就可以。
李胜盈
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根据你的描述，这是空调管路结冰现象，需要重新抽空加氟。清洗节流阀。
张江海
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检查下正时皮带是不是调整过紧导致的
沈喜林
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汽车换过新火花塞，跑了一段时间后，在三档以下换挡和起步，车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的，在怠速情况下有轻微抖动，怠速表下摆不明显，在怠速开空调情况下，车辆出现抖动明显，怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳，第一次更换火炬k6rtp出现抖动，旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞，我今天换了四个雷电铱铂金火花塞，T401的火花塞，卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题，可是装上还是这种情况，点火线圈电脑显示没有故障，节气门清洗过了，这个要在检查哪里呀
高长振
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我的车是11年的大众新领驭，故障原因:最初因为空调漏氟，全面查漏后确定是蒸发箱出现问题，更换蒸发箱后漏氟问题解决 但是又引发新的问题(不知是不是因为更换蒸发箱引起的)，仪表盘上胎压灯、ABS灯常亮，制动报警，检查胎压、刹车片及刹车感应器都正常，仪表盘中间的显示屏之前有胎压监测功能，出问题后这一功能选项也没有了，在维修店里用电脑读故障码，一直进不去。 以上故障原因望大师们给点解决意见！以下两张图片是车辆启动前和启动后的对比图。
拆装仪表台时线路被挤压可能出现接触不良，断路，以及插头漏插的问题引起
程良建
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各位师傅我的车是06款帕萨特领驭，车这半年来，有几次下雨跑高速，过小水坑，驾驶员座位后边脚底空调周围就会有水，一开始以为是水从地盘激上来的，前几天把空调的哪个出风口拆了后，把里面的水都吸干了，天气好干的差不多了，昨天和今天下雨没开车，但是那个位置又有水了，只不过比跑高速的水要稍微小点，水能拧出一般脸盆的三公分厚度的水，不知道是哪里的原因，各位师傅帮忙给看看，以前还没有这个情况出现
荆忠伟
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你好，我开的是大众帕萨特新领驭，2010年的，现在跑了16万公里了，有几个问题我想问下，有时候跑长途，有时候在高速超速，后来每次回来就有一个点火线圈烧毁，连续了两次，不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗，制冷效果不是特别凉，怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音，关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了，冷车启动有时候出现缺缸的现象，启动后车身明显晃，发动机报警灯闪烁，走起来老是突突突的，随着水温慢慢上升，油门加大后这种情况就慢慢消失了，发动机报警也随之消失，还有就是后减震是不是坏了，我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉，有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音，就好像减震行程到底卡到限位似的，请师傅给诊断下，谢谢
杨涛
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如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
赵聚波
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的，去换了变速箱油，刹车油，汽油虑，空气滤芯，空调滤芯，上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病，清理了空气流量传感器和近气那块就好了，前段时间突然有个偶发抖动的毛病，怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间，不是经常发生，就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生，有的时候踩油门过去抖动也就过去了，中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动，后来去维修店查了故障码有三个～空气流量传感器信号弱，碳罐电磁阀故障，还有就是废气什么的，修车的师傅说这些都不要紧没问题，开开再来看吧，这个毛病不好查！我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞，或者是哪里的电路接触不良！看看哪位师傅能给解决下！，还有就是觉得加速不是很顺畅，油耗大，发动机闷闷的
孙剑
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编码控制模块
林泽坤
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