正规严格来说，你这种损伤的话是需要切割整个更换，这样也符合厂家的一个钣金维修规范维修标准，4s店说的是标准的维修方案。
严格来说的话，右后叶子板出现了破损，破洞开裂，这种情况正常维修的话，一般是需要进行切割整个更换的
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这种情况板金不行吗
这种情况，钣金焊接修复也是完全没有问题的，如果考虑到以后车辆的二手车销售的，钣金整形，焊接修复比切割更换更好一些。
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还有，切割换新修复，焊接点里面会不会生锈腐蚀
其实这两种修复方案的话各有优缺点，焊接整形修复的话对以后二手车辆的销售价格影响较小一些，整个的切割更换的话，更换之后的右后叶子板位置，它的强度刚性都比整型焊接修复之后的强度安全，可靠些
切割换新的焊点位置的话，整完形是需要重新打板金防锈胶的，打完防锈胶之后，外面他还要进行一个防锈喷漆，是没有问题的。
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修理厂说切割焊接破坏的地方多，焊点也会生锈，不划算。4S说钣金喷漆比较难弄，乱的腻子厚，一年左右就会掉漆
正规严格来说，你这种损伤的话是需要切割整个更换，这样也符合厂家的一个钣金维修规范维修标准，4s店说的是标准的维修方案。
而且这种损伤的话，在4s店都是一个标准的，都是需要进行切割更换，处理维修好的话一般都是没有问题的。
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我也不需二手卖车，车有车损险。请问，您认为最合理维修方式是那种？
车有保险的话，最合理的方案就是4s店所说的进行切割，整个进行更换。
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我就是因为不懂，所以请教专家您
对于根据您这个叶子板出现的损伤程度的话，整个进行切割更换是最佳方案。
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谢谢您
恩不客气的。
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您的意思是切割焊接点不会生锈，切割也不影响车的稳定性，是吧
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还有，会不会漏水
切割重新焊接接缝标准处理好是不会生锈的。整个切割更换的话，也不会影响车辆的稳定性和安全性。不会漏水的。
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明白了，感谢您，那我就决定切割换新了
恩好的，不客气的。
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不好意思，麻烦您再问一下，就照片上的情况，以您的经验，如果钣金修复，能完全整一样完美吗
钣金修复的话，它就是一个焊接整形然后重新打腻子这种情况的话，一般很难整形完美，也不如整个切割更换的效果更好一些。
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谢谢！
不客气的。
