这种情况操作方面已经排除了就只能是离合器本身的问题，本身有分离不好的现象存在，更换离合器就行
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
您好
这个最主要看一下离合器有没有踩到位，比如还有下面的那个脚垫有没有装比较厚的那种脚垫，都没有这种情况的话，那基本上就是离合器本身有问题。
挂倒挡的时候不要踩下去就马上挂挡，需要踩下去稍微等一下挂就不容易打齿， 如果这样操作还是不行，那就只能是离合器的问题
您说的这两种情况可以全部排除
全都注意了。你说的情况。
就只能是实际上的问题，也就说离合器本身有问题
有分离不好的情况存在
首保前没有这个情况。
目前7200公里
需要更换配件吗？大拆变速箱？
换离合器就得把变速箱拆下来才行
您觉得需要更换哪些配件？
新车大拆心疼
换就是离合器片和压盘两个东西
您真牛！去4s店了，修车师傅也这这么说。
实际拆装也不影响什么的，有问题还是得换才行
但是他说也不排除换了还会出现这种现象。还要等配件。
那变速箱是人工还是电脑调校。
这个不需要调整的，直接更换装上就行
我又在网上搜索后发现，有跟我同样遭遇的速腾车主，请问这是通病吗？
换上新配件后，还可能出现这种现象吗？为什么我原来的2013年老捷达从没有这种情况。
换了之后不会出现的，这个车有没有这种通病的，只是说大部分情况下它都是操作的问题，比如说马上踩下去马上就挂倒挡的，这种情况基本上都会出现打齿。
我也是20年老司机了。平常很注意对车的保护和驾驶的习惯。自认为不会出现您说的现象。
新车大拆了，零部件肯定没有出厂时的严丝合缝了
新车都是机械手臂组装的，人工组装肯定没有机械的严紧
这种情况拆装，不是说要拆变速箱分解开之类的都是那种大的连接部位实际上没有什么影响。
这两个部件是问题所在？
更换这两个零件能解决这个问题？如果后续还会出现这个情况，我该怎么办？
对的，其他地方不会影响
换了就不会再出现了
就是想问问您，如果在保修期间如果再次出现这种情况，我需要怎么解决？继续更换？找厂家售后？
质保内在再次出现还是继续索赔更换
明白了。最后问问您。换这两个零件不是离合器总承吧？不是把变速箱整个大拆吗？发动机需要动吗？说是工时需要一天都有可能完成不了。
心塞呀
没有这么久，半天时间足够了
这两个零件是在变速箱内部还是外面的连接部分？需要大拆变速箱？
就在变速箱和发动机的连接部位，变速箱整个拆下来才行
变速箱内部不用动吗？不用拆开变速箱？
不用
明白了。没问题了。谢谢您。
不客气
