温度虽然正常的，但风扇正常运转需要有停顿，首先检查水循环是否通畅？缸盖后面有个铁回水管，原车的孔太细，很容易堵塞，用3.2的钻头把那个孔进行扩充，扩充后循环会更好，循环好了才会降温好，重新更换别品牌的气温器和温控开关，节温器数据有偏差会导致开启时间过早或过晚。如果安装完毕了多试会 让里面的的气泡排干净。
你好，我是汽车大师银牌技师-王国庆，很高兴为你解答。
你好我这有一两刚大修完的志俊水温到了93度后电子扇长转不停
一直转还是要转很长时间才会停？
诊断仪读取过发动机温度吗？
凉车的时候找到93度电子扇低速转水温降到88度后就不往下降了，一直找车水温到了95度后电子扇长转高速
一直转不停水温到了95度后就是高速了
水温一直保持在94道95 6度左右
首先检查水循环是否通畅？
水温一直保持在94道95 6度左右
节温器去掉后电子扇正长转正常停
装上节温器就这样
温度倒是正常的，但风扇正常需要有停顿。
对呀
一直找车就一直转，水温也在95度左右
灭车后电子扇转一会就马上停了
重新更换别品牌的温控开关，还有缸盖后面有个铁回水管，原车的孔太细，很容易堵塞，用3.2的钻头把那个孔进行扩充
节温器换了两个温控换了两块加上原车旧的那个就是3个
缸盖那个铁水管装车之前用气枪吹过
你说用钻头打那边
是插在缸盖里面那边还是装水管那头
会过的发动机很容易堵的，站里都是进行扩充的，扩充后循环会更好，循环好了才会降温好
直接把水管头上扩充，就是插橡胶管的那头
嗯
用几个的钻头
3.2
稍微把那个眼阔一下就行呗
那个里面内径很大 直接大通就行
打通
嗯打通了找车试车呗
？现在找车
在吗
现在试车
如果安装完毕了可以多试会 让里面的的气泡排干净
现在回水比以前大多了
那是肯定的 现在循环好多了
这车怠速找车发动机有时候逗一下什么情况，
如过这样长时间试车还不行，那就必须还得考虑节温器温控开关其次是水泵
抖一下是缺缸断火
路上开车没问题，就是怠速有时候抖一下
没报哪缸失火
怎么查这种情况
对的，啥都不影响 就是偶尔顿一下
这个要替换试的，一般火花塞影响最大
嗯
火花塞间隙可以适当调大一点点
现在电子扇是转了91度转的
那就说明还是水循环有点差，
还是不停
现在水温到了93度了
哪有这么快
油门稳住多试一会儿再看有没有效果
天气热水温上来的快被
肯定的
加油门水温往下走
但是再高 志俊的风扇也需要会停
加油门温度往下走就可以肯定还是循环没到位
从93降到了88
电子扇还在转
水箱散热片用水冲过吗
现在94度电子扇还在转
新的水箱
新旧水箱都是这样
我的怀疑你更换的节温器或温控数值有偏差，可以尝试旧的节温器侧边打一个小孔 装车试车来排除
打孔用多大的钻头
同样3.2
在什么地方打也
眼
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