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点火线圈烧坏的已经换了四个,火花塞也已经换了四个 ,现在一直报一缸检测失火
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祝恒磊
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据你描述的故障,需要先检查缸压有没有问题,如果缸压没有问题,检查喷油嘴
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一直抖
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热车冷车都抖
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然后故障灯一闪一闪的
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那解码器亲了之后他又有一个这个一Epc一直亮
小贴士:该回复还有
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也就是说我们车辆出现故障以后,如果真实是缺缸现象的话,它就会真是抖动,那么在这种状态下。发动机的一些气缸就会不工作,我们排气管里面就会有大量的汽油,没有燃烧就会有这种汽油味儿。那么造成缺缸的原因的话呢,就是说是某一个气缸不点火,或者是不喷油了。而火花塞点火线圈已经更换过的话,故障依旧的话。这个就要就是出现问题,故障的时候确认一下拔掉点火线圈是不是不跳火或者是拔掉喷油器,是不是没反应?以此来判断是不是一缸当时的时候是不跳火或者是不喷油。如果当时鱼缸不跳火,那么就重点检查点火线圈的一些控制线,如果是不喷油的话,就确认我们喷油嘴上面的电源有没有。以及信号控制线有没有。剩余的就是我们的油水分离器。是不是出现里面负压过大而导致。导致我们的一些机油吸入到我们的发动机进气管内而导致的发动机燃烧工作不好而出现。而发动机机械本身的话,如果能正常的话呢,你说明机械的话是没啥问题的,因为机械真是有问题的话,它会一直存在。同时确认机油是否缺少的比较严重。如果机油缺少的比较严重的话,外面又没有明显的漏机油的话。那你首先需要确认的就是我们的油水分离器也叫废气阀。这一块出现问题会导致机油缺少,以及个别时候出现车辆熄火,甚至抖动严重现象,那个出现问题以后会导致发动机里面负压比较大,或者是您出现这个问题的时候,打开机油盖看一下是不是现象就好转。杭州的话不好意思这您可以打一下这个汽车大师的客服电话,看看他那边有没有这一块那边的维修点。或者是在那边找一个正规一点的维修厂检查一下。
于永洋
4.9
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