你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
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收音机的下方。
两个继电器装在一个铁支架上面。
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一个是主继电器，一个是油泵继电器。
证明虚电
很可能继电器触点烧蚀，或者继电器插头接触不良。
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我找一找，不一定有
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没有安装图。
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那两个继电器好像不能互换，互换了，万一油泵继电器装到发动机电脑板主继电器，那么电脑板没有打开，油泵继电器同样不工作
搭铁线起到控制继电器的作用。
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这根搭铁线提供给继电器吸合用的
先把它换回来，先测量一下就知道。
把继电器的外壳打开。
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两个都打开了没有？
打开点火开关，看一下哪个主动吸合？
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两个已经100%的区分好了么？
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油泵的和主继电器的100%的区分好了么？
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诊断仪在不在？
拔掉其中一个继电器，试一下看能不能登陆发动机
或者拔掉其中一个打马达检查有没有高压火。
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没有高压火的，就是主继电器
这个不是关键。
打开点火开关，可吸合可不吸合
打马达是100%要吸合的
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也检查一下高压火。
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看一下高压火有没有？
这台车是几几年的？
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嗯。
有一种位置在这个地方。
如果确定了油泵继电器，他的4根线查找一下跟油泵那里有没有颜色一样的。
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如果确定好了就开始测量了。
嗯。
首先油泵继电器会吸合
这点没问题是吧？
那么排除了两根细线的可能性。
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还有两根粗线，一头接汽油泵，一头接火线。
量一下两根粗线中其中一根必定是火线。
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嗯。
那么测量继电器吸合的时候，另外一根粗线有没有火线输出？
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用试灯测量
能点亮就是有用的。
大于5瓦
发动机电脑板和发动机之间有没有转接插头？
这条信息搞错了，不用看。
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那么顺着这根线摸到油泵插头那里去。
打车有电的这根线颜色跟油泵插头那里其中一根颜色是不是一样的？
毛病找到了
如何了？
后排座后面有个转接头，线头烧腐蚀了
好
找到问题就好
直接垮了一横线油泵工作了
好，
其他的接口也看一下有没有接触不良。
如果没有，这根线就跨接包扎好。
