这种情况有两种故障原因,一是点火时间有问题,或是点火顺序错了。二是混合气过稀。您围绕这两个点检查故障
您好!很高兴为您答疑。这种情况有两种故障原因,一是点火时间有问题,或是点火顺序错了。二是混合气过稀。您围绕这两个点检查故障
今天都是好好的就是烧了几根线已经接好了
烧的是氧传感器的线吗?
为什么会烧这个线?
之前换三件套线不小心掉下来了
是不是我接这个线接错了
烧线烧的是哪一边?是烧的传感器那一边还是烧的线束这一边。
如果说是烧的线束这一边的话,您检查一下氧传感器的保险。
应该是线束
您能拍照片我看一下吗?
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已经包好了
ECM保险烧了一个,也装上了
在
你测量一下那个氧传感器的4根线,有两根线测出来电阻是小于一欧的,那这两根线就是加热器的线。你刚才接的那4根线里面有两根线是一根正电,一个负电就是接到这两根线上面的,其余两根线随便接,没有问题。
线应该没问题,主要我放炮这个问题怎么解决
氧传感器有问题,它也会影响的呀。还有就是你换三件套,你的点火线圈有没有插错呀?点火线圈高压线有没有插错?
离合器片都换好久了
如果我换接反了有影响没得
有影响
你现在车是打着了之后放炮是吧?
对
那就跟它有关系了。
点火数据不对吗
车好着吗?
好
一打就着
车子放炮是在什么情况下放炮?
一加油就放炮,而且熄火
排气管有大量黑烟吗?
不
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你能给我讲一下这个车子的所有的检查步骤吗?
你是进气管放炮也就是回火,那回火的情况一般吃混合气过稀或者是点火顺序出了问题,或者是点火时间提前了。你要围绕这几个点去检查。
喷油嘴,集气门
跟正时有关系不