您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为网络系统故障导致的，也有可能是其中一个电脑有问题导致的网络系统故障，具体需要做进一步检测来判断，希望可以帮到您，谢谢！
你好，我是汽车大师专家技师-夏云峰，很高兴为你解答。
您好！您可以描述一下车辆目前具体的故障现象吗？在故障现象出现之前有做过什么维修吗？谢谢！
![mechanic_avatar]()
无法启动 更换了换挡模块
换挡模块？你是指的哪一个呀？
![mechanic_avatar]()
档杆
转向柱模块了？
![mechanic_avatar]()
用电脑检测 变速箱控制单元现在进不去了
![mechanic_avatar]()
嗯
没换之前可以通讯吗？
![mechanic_avatar]()
可以的 也可以打着车 现在车也打不着了
转向柱模块可以通讯吗？
![mechanic_avatar]()
刚来的时候能打着车 就是挂不上D档和R档 第二天断了一下电 车又正常了 试车回来就不行了 车也打不着了 档位显示就上面的照片那样了 故障码也多了 换了个档位模块 故障依旧
你先看下转向柱模块能不能通讯
如果不能就拆掉它，在读一下故障码
![mechanic_avatar]()
是换挡模块吗 我换的这个吗
对的
![mechanic_avatar]()
又换回来了
![mechanic_avatar]()
是不是没有匹配好啊
不是，正常不匹配也不会无法通讯的
![mechanic_avatar]()
你看我给你发的照片 好多无法通讯
我看了，网络故障导致的
现在换回来的结果呢？
还是一样吗？
![mechanic_avatar]()
还是一样
那就测量一下网络CAN线吧
先直接测量转向柱模块就可以
![mechanic_avatar]()
转向住模块到CAN总线好的 2.6 2.2
![mechanic_avatar]()
2.6V2.4V
![mechanic_avatar]()
人呢
电压正常的
现在新旧转向柱模块都可以通讯吗？
![mechanic_avatar]()
正常
![mechanic_avatar]()
不行
![mechanic_avatar]()
就是不能通讯
哪个行，哪个不行？
![mechanic_avatar]()
都不能通讯
那测量一下它的供电搭铁
![mechanic_avatar]()
现在变速箱控制单元电脑也进不去了
![mechanic_avatar]()
正常供电和搭铁
你现在清除所有故障码，看哪些电脑无法通讯
怎么样了？
![mechanic_avatar]()
不行啊
![mechanic_avatar]()
故障码清除不掉 明天买示波器先检查一下吧 CAN分配器电路图有吗 都在那个位置
如果不行，先不用买示波器，你先要告诉我哪些电脑无法通讯
![mechanic_avatar]()
变速箱控制模块进不去
因为现在变速箱和转向柱模块不是在一个网络CAN上面，所以我不确定哪个网络有问题
油泵电脑是不是也无法通讯呀？
这个是我下班前拍的，分配器是X30/30底盘网络，X30/21是变速箱传动CAN网络
![mechanic_avatar]()
油泵正常
那就重点检查一下底盘CAN网络，变速箱实际应该是没有问题的，你也可以拔掉插头测量一下电压
网络双色线约2.7V，单色线约2.3V
断电测量总电阻60Ω
![mechanic_avatar]()
变速箱插头四根线 有火 有搭铁 有两根CAN
这个是标准，如果这两组网络有哪一组网络不正常，可以一个个的断开分配器上面的插头测量，直至数据正常
![mechanic_avatar]()
CAN线一个2.6 一个2.4
这个是正常的
![mechanic_avatar]()
方向盘下面我只看到两组CAN线分配器 量了电压都是正常
有没有尝试断开转向柱模块测试一下呀？
我看还有一个是针对和发动机电脑通信的故障码
你测量的两组分别是绿白色/绿色线，蓝白色/蓝色线吗？
