你好，汽车油耗增加，主要和以下几个部位有关系！1.发动机积碳过多，火花塞。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。那检查进气压力传感器，还有读下数据流，看看凸轮轴实际位置和当前位置，如果vvt系统出现问题，也会影响油耗
您好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为您解答
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快快快
你好，汽车油耗增加，主要和以下几个部位有关系！1.发动机积碳过多，火花塞。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。
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积碳清了，火花塞氧传感器也换了，还做了个大保健，还是没用14个油
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停车怠速十分钟都能飙升两三个油
14个油，是实际行驶测计算出来的么？
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是的，加满两百块油，全程高速跑了327
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油价5.69
高速，跑多快，前后氧传感器都换了吗？
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一百二左右
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全程下来六毛多一公里，车子显示油耗八个差不多九个实际算下来十个有
嗯，那进气门，燃烧室积碳，还有碳罐电磁阀，再就是前后氧传感器及三元催化
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市区的话更恐怖妥妥的14个油
那确实高，平均5毛一公里可以的！
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燃烧室也请了，碳罐上次坏了也换了氧传感器前后都换了，这些该换的都换了，我实在没法子了
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我自己淘宝买的一个obd
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你看下这是啥问题
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三缸长短期都是负一百
嗯，看到了，那检查一下喷油嘴，还有就是检查一下碳罐电磁阀，
换的配件都是原厂的么？
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不知道是不是原厂
换那些部件，和清洗积碳，没一点改善？
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你别说这些了，现在这车子大保健，氧传感器，碳罐，节气门，火花塞，燃烧室，积碳，一气呵成全弄了，没鸟用
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买得二手车
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改善是有一点，感觉车子轻快了点
😁好好，那检查一下空气流量计，，检查喷油嘴测阻值是否有问题！
虽然那些你都换了，也有可能是配件质量不好也有可能的！
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我这三缸这是有没有什么问题？
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不会动啊
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只有一缸在动
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24都是0
长短燃油修正，四缸车，只有气缸列1，不是说每个缸都一个的！
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换的换弄的弄花了好几千大洋啊。一点毛用头都大了，差点肺都给气炸了
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那我这个数值正常吗
没事的
😂一般油耗高，肯定都是从那些开始检查维修
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也差不出什么毛病啊，叫看数据也不看，就知道换这个洗那个的
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被坑的老惨了
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我有一个客户，同年同款车，人家的八个油，我的134个油
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高速四五个油
恩是的，那这个情况，你再去问问，换的配件是不是原厂的，副厂有时质量不行也没效果！
在就是检查一下三元催化有没有堵塞，检查空气流量计，
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我这车怠速也很稳啊，一打就着，也没冒黑烟啥烟的
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起亚K2没有空气流量计吧
那检查进气压力传感器，还有读下数据流，看看凸轮轴实际位置和当前位置，如果vvt系统出现问题，也会影响油耗
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正常知是多少
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vvt系统是什么
可变气门正时系统OCV VCT由电磁阀（OCV）和可变凸轮轴相位调节器（VCT）组成，通过调节发动机凸轮相位，使进气量可随发动机转速的变化而改变，从而达到最佳燃烧效率，提高燃油经济性。
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进气压力33千帕对不对
嗯对
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还有个问题
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加装增压泵有用吗？
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会省油吗
这个我个人认为效果也不是很明显！不如改气
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怎么改？
改天然气
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。。。。。
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像我现在这车。还需要检查什么地方的，你全部说出来，我要睡觉了
😂除了刚才说的那些，实在不行，检修下发动机控制单元！其他的没有了！
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一般车子怠速十来分钟能上两三个油吗？
怠速油耗高，而且仪表显示计算就是参考值
