故障码拍照给我
B48吗
拍一下发动机
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我做测试水泵不运转
那就是b48了。这个就是涡轮的散热水泵
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嗯
第一个故障码不用换。动作测试的时候量一下线
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动作测试的时候有个1号12V的电2号搭铁我现在确定不了正不正常还有3号
1号12v 2号打铁3号是多少
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测试搭铁的时候万用表的凤鸣挡响是闪烁的响
负极搭2号，正极阀正极线呢。
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3号我不知道怎么检测，好像是0.3V左右
三号是信号线
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这个故障码的含义是不是这个信号线有问题啊
是的
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那我需要怎么检测啊
你确定1号角是12v
你搞反了吧 我这边查的是1号角一根粽色的为打铁，2号黑色线为信号 3号红色线为12v
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我不确定我看的是1号还是三号
按照我说的线速颜色重新测量
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所以我画了这个图
我也不知道那个是1需要把插头搞开来看线的颜色
你现在在不在车旁边
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不在，下班了
你明天就看线的颜色，棕色那根为1号，
粽色打铁，中间信号，3号红色线12v电压。都没问题换泵
中间信号在3 到5v左右。
没问题换泵，有问题拆进气管检查哪里有没有压到线
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好的
那个燃烧不均匀那个，没有任何影响。如果要处理发动机电脑版升级
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还有下水管冷，能是还有气吗，还是说和这个涡轮增压水泵不工作的原因
两套系统，那个小水泵是那个小水壶里面的水
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你是说涡轮增压的水泵是循环到小水壶里面吗
我有点忘记了，空调散热跟进气散热就是小水壶，涡轮没怎么注意
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我看是进气散热也有个泵是到小水壶里面的
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这个下水管冷我昨天中午着的车一直着到晚上五点还那样
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排气的时候就正常，
出去试车不高温没啥事
这个也不是空气没排好，这个是带热量管理模块的。就别管下水管烫不烫风扇怎么转
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我一直没试车这个车前杠在喷漆，主要是上水管很热，然后水箱风扇吹出来的风是冷的
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而且上水管压力很大，
不用管这些。不高温没啥事的，这个车设计的很那个的。他这个车水箱还上面是凉的下面是热的 你明天去摸一下。很奇葩
先把这个泵处理掉。识别没问题就没问题，高温了的话去网上买一个真空加注的，也就一百多块钱
试车
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还有个问题就是气门室盖后方进气凸轮轴侧有咕咕响，像是磨东西是的是通病吗，用手摸上去就严重
把两个电磁阀对调一下
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嗯
