你好,我是汽车大师金牌技师-卢礼文,很高兴为你解答。
节温器换过了
你好
别名牌给我看下
你这个车的水箱换过没有
没有
大水箱吗
是的
没换过
车辆名牌
是E60还是F18
也怀疑过没敢换
车型是那一款
这是E60
是水箱坏了吗?
他这个水箱和变速箱上面油道那里有个堵头
有长的和短的区分两种
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如果之前这个水箱曾经换过就有可能管错了
就是跑起来就没有暖气
停着就挺热的
对
没换过水箱啊
以前好使
你是车主吗?
水箱里面有个大小循环
如果一直是大循环就跑起来也水温上不来
这车以前鼓风机就4个挡重新编码了就好使了,然后就说暖风不热了
这款发动机水温主要是电子水泵控制
不是车主
你先搞清原理先
跑起来左右两边都是凉的吗?
还有跑起来你看到出水管的温度是不是只有50度左右
那现在怎么解决
左右两边空调热交换器温度各是多少
水箱出水口温度是多少?
上水管和下水管都热温度差不多
?
那你标题开起来水温上不去?
好了,麻烦你重新描述下你的问题
水箱上的两根水管温度一样
就是开起来水温上不去
数据流
开起来的数据流。
这些你凭看感觉和猜测的吗
车停下加油能到90,开起来就降到60-70度
数据
出水管的?
电脑数据流
发动机温度
左右暖水箱的温度也差不多啵
你说的出水管是暖风的出水管,还是大水箱的出水管
对
大水箱呀
发动机冷却系统水箱
对水箱的两根水管温度都是60-70度
水箱右侧是一个大的出水管和下面一个小的连接水箱的吧
是的
水箱上水管是看冷却液温度,出水管那里也有个传感器,数据流显示为出水管温度
这两个温度跑起来有区别吗
这两个温度没差不多啵
哦我用的431看的发动机温度没看出水管的
用手感觉是一样
这样的话我告诉你换东西是不是只能凭你的感觉到的告诉我,那换了不管用还得被你骂😂
这个你肯定要仔细观察数据流的变化
等我在用电脑看一下
嗯嗯
观察空调里面左右热交换器的温度,和冷却液温度,和出水管温度
是这个吗
对
这是跑起来的数据吧
您那边这么冷的嘛
没有现在没开
嗯嗯⊙∀⊙!
那你等他水温正常了出去跑起来看数据流
还有暖水箱热交换器的温度
暖水箱热交换器温度在哪读
空调吗
空调里面
点里面的高级
这个对吗?
这是没开的温度
那现在出风口有点热风了吧
嗯有点热了
嗯嗯
这个差不多两边都正常
这是整个温度上不来呀
对开起来就这样
等着我给你消息
我先吃个饭
ok
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嗯
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有这个换
管
恩德
如果把变速箱的水管掐死能行吗
这样就不走大循环了
那下面那里好像原车的水箱拆出来堵头就装不回去了
变速箱散热那里有个转换盘接水箱的
如果用这个掐子把这根管掐死能行吗
我想先试一试然后在换
你可以试下
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这样会不会高温或影响变速箱散热
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ok谢谢
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