1，Tcm里面U的故障，是TCM供电或者CAN线有问题，很有可能是BCM或者线路插头虚接。
2，油门踏板故障，从数据看，APP2数据不对。也就是说前部线束(保险丝盒这条线束)肯定有接触不良的地方。
……问题已经收到，为了不耽误您的宝贵时间和本次问题的高效精准解决，请您务必提供故障车辆的大致行驶里程?生产年限？发动机排量？(车辆名牌)。
尽量提供该车的故障信息和针对该故障的维修情况。技术咨询仅仅针本次提问的一个问题及相关的可能原因进行分析，如需要咨询其他问题请再次提问或者通过打赏方式进行。由于您提供的信息和测量结果不对，可能会导致判断错误，请慎重回答。
我读完您发的问题，帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出最合理和最经济的检修方案。问诊不能替代面诊，不周到的地方，敬请谅解。
泡水车？
是的，有进过水
节气门插头照片给我看
你怎么知道是泡水？泡水都会有这个问题吗？
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换了
发动机电脑版换了 变速箱电脑版换了 车身电脑版换了，同时移植到另一辆马六测试都正常
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换了
没有解决问题
室内保险丝ENGINE 15A，检查下
保险丝里外检查了，没问题的
TCM继电器换了吗？
都换了
供电检查一下
哪里供电
Tcm
TCM是在外面的吗
不
Pcm旁边
有图吗
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换了，电器都换了
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变速箱电脑版供电正常，跳档也正常，就是急加速马上跳AT故障码出来，然后没反应了
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刹车踏板上，那个是变速箱电脑版
是的呢
上面有写TCM的
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对，已经找出来了啊
这块已经换了都是没问题
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我已经确认了，在发动机系统也能看到，进变速箱也能看到
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确认是变速箱系统报的
100%确认
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只能再看看了
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现在只有这两个故障码了
其它故障码没有显示了
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刚才那个是急加速后变速箱At出来测的，但是现在没有了
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这个图好的
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这个图是不好的
能看出什么问题么？
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对
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嗯
线都是通的
线都是通的
难搞哦
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编程了
对换移植别的车都没问题，另一辆车移植过来都是正常
另一个车弄过来什么东西？
发动机电脑版 变速箱电脑版 节器门 油门踏板 车身控制电脑对调试车，这辆车故障还是存在，另一辆很正常
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现在变速箱电脑版是另一辆车的，还是一样
油门踏板的线路图有吗
油门踏板6条线，只有一条线不正电到的，对吗？
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有多少根5伏电脑电压过来的
现在只有一概5伏电压通
一个
