这边也对车辆的相关信息进行了查询以及查阅了相关资料包括进行了其他的技术咨询。我们目前给出的维修建议判断可能故障原因就是尝试更换机油被再试一下，但也仍然重新要考虑零件质量的问题。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
你好
机油滤芯儿在大油门的时候会造成损坏，这个可以明确的就是零件质量问题，而这种质量问题都是批量性的质量问题，也就是说你不但在重新更换机油滤芯的时候，还需要尝试重新调换零配件供应商。
车辆在正常使用的时候，机油泵会达到一个最高压力，但是这个最高压力也会得到一个有效的限制，至少是不会造成发动机的机械机构彻底性的损坏，包括机油滤芯儿。
机油格我换了很多次了还是不行
到底是哪里的原因啊
？
车辆的基本控制策略就是发动机在启动的时候，通过机油泵来建立机油压力，而机油泵根据实际情况并不是无休止的持续建立，会根据车辆的实际情况只有一个最高的压力，而这个最高的压力只能到六巴左右。车辆的实际的情况下及特殊的情况下，可能考虑存在车辆的机油泵相关问题，但需要重点注意的就是车辆在正常使用的过程当中主要的工作状态还是需要零件达到一个完全高于压力的质量。这个时候，根据实际情况机油滤芯是主公牛的，毕竟碰到如果机油滤芯质量不行的情况下，就会完全造成在大油门提高机油压力的时候，机油滤芯首先承受不住这个压力，但根据实际情况也考虑机油的流动性，如果只有质量太差，估计也会有间接性的影响，但你目前的这种问题你可以考虑一下，我最开始描述的零件质量以及民间批次的相关问题。
我去修车厂看了一下说是机油泄压阀坏了，可是找不到泄压阀的位置
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我现在只要加油超过两千转，就能明显看见机油格在膨胀然后就崩了
机油格已经换四五个了，包括原厂的
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好谢谢
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有清楚点的吗😓
关键是我现在如果保持两千转以内机油格是不会崩的，只要超过两千转就完蛋了
这个东西跟汽油泵是一体的，因为电子文件在拍摄的时候会有包裹，很难拍的，完全清楚，所以只能大概看一下儿这个信息，可以参考我描述的语音消息，来完成这个零件的评估更换。
嗯嗯
你给我发的这个好像不是1.9t的机油泵吧
这俩好像不一样啊
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哦哦
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好的谢谢，我也害怕是机油泵坏了，关键这个车配件太贵了，一个机油泵要750
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找到了吗
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好的
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