你好朋友，你这个车辆还是出现这个代数不稳，忽高忽低，发动机抖动的问题的话，根据故障代码来看的话，你把这个前氧传感器进行调换一下。或者进行更换一下，先把这个问题排除掉朋友。这个故障原因的话，不排除你是传感器导致这个混合器调节不对导致的混合气偏稀或者偏浓导致的。发动机抖动问题进行维修，更换这个传感器来解决你这个故障朋友。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
你好，朋友还是出现什么故障，你把问题描述清楚一点。
车辆还是出现抖动，还是什么问题？
怠速不稳加油门熄火
发动机有没有故障代码？还有就是这个油压有没有测量？
燃油压力测试过，
燃油压力多少公斤？
车热了以后，这油门能不能加起来？
3.8到4个
压力正常
车子热了以后，这个加油门都正常不正常。
热车后着车第一次油门可以加
如果你车子热了以后出现这个故障消除的话，油门可以加的起来的话，你要检查一下气缸压力。三元催化要检查一下，有没有堵塞。
发动机里面有没有故障代码，朋友？
第二次就加不上伴随熄火
先用电脑检测一下有没有故障代码。
有个P0132氧传感器的故障
传感器也换了
现在还有没有故障代码？
三元塞的话排气就不正常了
有
有的时候排气也是正常，
还有这个故障
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语音听不到你在说什么
我说你把这个故障代码拍给我看一下。
先把故障代码拍给我看一下。
稍等
三元催化出现堵塞的话，排气也是比较顺畅的，只是这个会导致这个进气压力数据高。
你先把照片拍给我看一下
下面这两个故障是改了散热风扇
你这个前传感器有没有进行更换过？
有
对，电源短路的话，你这个要排查一下你这个养传感器本身故障，还有就是这个传感器的线路有没有对电源短路？
现在是新的还是这样
你也可以前后对调看一下，前后对调，看一下故障码有没有改变传感器。
还有就是你这个线路可能存在问题，线路对电源短路。这个氧传感器的这个电源线可能跟信号线短路在一起了。
前后一样吗
这个你也要顺着线检查一下，这个插头线路有没有破损或者是断路引起的问题。另外的话，你可以前后氧传感器对调一下。
新的也换上去，故障也没有改变，前后对调也故障，也是一样的，对吗？
新的换上没改变
对调还没试
对调一下
昨晚发现高压包有这样的问题
这个是漏电造成的问题。
但是一整套高压包跟分火线换了还一样
你现在把前后氧感器对调一下，看一下故障有没有改变。
那你现在不要考虑这个问题了，先检查这个传感器的问题，先对调一下传感器。
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氧传感器会导致这个故障现象吗
EGR阀没事
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EGR阀有封过试一下
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那你就先检查一下这个养传感器线路有没有问题，或者是对调一下，传感器看一下故障有没有改变。
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用万用表可以测吗
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没对调的数据
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检查一下前氧传感器线路有没有出现这个问题，信号线有没有对正极线短路或者是断路引起的问题？
这个主要先把这个养传感器问题排除一下。
或者你用手现在车辆启动以后，用手堵住节气门，看一下车辆能不能别熄火。
你车辆启动以后，用手堵住节气门口，看一下发动机能不能别熄火，如果憋不熄火的话，有可能还是你这个进气节气门后面有漏气的问题。
故障跟着到后氧传感器了
进气有试过了
发动机相对稳定住了
那就是你这个传感器本身损坏。
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把前传感器再买个新的换上去，或者是就这样使用，如果发动机的话。
现在怠速还是会有一点浮动
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进气的数据是不是有点高了
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好的
