你好,我是汽车大师金牌技师-王劲,很高兴为你解答。
你好
你是只换正时链条吗?
现在我已经拆开了,发现几个问题,请教一下
你说
这个你在哪里拆的
是不是装底下这个孔里面的
拆涨紧器掉出来了
外皮带张紧器,里面掉出来的吗?
对
一个塑料的
看来看去只有装这个孔合适
不晓得起什么作用?
这样的
固定涨紧器的
是这样装的,这个是张紧器限位的
视频暂不支持播放
然后你看看这个进气凸轮轴这个间隙正常吗
你没有拆之前我没有异响?
车主反应有异响,我发现是正时外壳磨损了
然后读链条数据发现拉长了,才换链条
这个教练拉长了磨损的
拆开来才发现这个外壳磨损
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
那我把他换掉
你帮我研究一下,那个凸轮轴间隙是不是正常的
好的
我说那个凸轮轴间隙正常吗
我在网上查了查都说间隙正常的
4s
点击前往小程序查看回复
间隙太大才不正常
哦哦,好的知道了
4s
点击前往小程序查看回复
装这个的时候拧紧的凸轮轴一般怎么卡住
我拆的没卡,直接拆下来了没什么影响吧,以前换这个链条有图纸,换过几次,好久没换有些细节就忘记了
上面的个三围四通阀是靠前面的凸轮轴调节电磁阀控制的
4s
点击前往小程序查看回复