影响车身高度的只要后桥弹簧和减震器，减震器影响不大，重点检查弹簧。相关情况已详细告知用户。
看着没什么问题的嘛
你的意思是比之前高了？
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有的 后面开着声音也很大
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而且高很多
又换回原车的减震和弹簧了？
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这个你就可以看懂了
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嗯
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会不会悬架硬着
我擦，怎么撅个腚？
确定安装没问题？
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没遇见过吗
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弹簧是没问题
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减震安错了 也会这样吗
这种情况只和弹簧有关，跟减震器没关系
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弹簧我换了一对了 也是这个样子
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会不会悬挂僵持住
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我开了几个星期也不会掉下去
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弹簧支撑性太好 会造成这样?
弹簧你换的是原车的吗？
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可开着开着 弹簧也不会软下去啊
跟你说了你不懂
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我之前装的原车弹簧 刚装上也是这个样子
我问你答就行了
现在车上的减震和弹簧都是原厂原车原配的吗？
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我之前原车弹簧 隔了一截他下去了 但是支撑性不行 后来我拆车件弹簧买了一对
你买个长轴的E还这样玩，大哥你是人才
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4s能帮我一步一步检测吗
你是开着去劈弯还是下赛道哦？支撑性不足？
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我现在去修理厂都找不出毛病
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截了一节 后面一直跳
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跷跷板一样
我就是4S店的，213的后悬挂玩的再熟悉不过了
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那这种 是啥原因 大哥
你要是肯花钱我一次性给你修好
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多少钱啊
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这种大概
只要你没动过其他，买一套后减震器和后弹簧装上去百分百没问题
也就一万多吧
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…
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这么贵
好歹也是奔驰嘛，给你开成夏利了
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我就怕悬架问题
一万多四个件还贵？
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不是减震这些
两个后减震和两个后弹簧，包括安装工时不到两万还贵？
你这也玩车，咋一点理论基础都没有？
你知道啥是悬挂不？影响车身高度的部件是什么知道不哦大哥？
对于钢悬挂的车，影响车身高度的最主要部件是弹簧，其次减震器有一点点影响，对于空气悬挂的车，就是空气减震器影响车身高度，也叫空气弹簧
这种情况你只要舍得花点钱你给我半天的时间给你搞得巴巴适适的
除了减震器和碳罐，其他的悬挂部件都是牵引臂和拉杆，你这车后桥是5连杆的，有个连杆是大下臂，用来托弹簧的，有个连杆是控制前束的，有个连杆是用来控制外倾角的，剩下的你就理解成牵引臂就可以了，所以，你这种情况跟其他部件完全没有关系，要么就是弹簧安装位置不对，要么就是你买的弹簧不适用这个车
长轴E300的后减震器偏软，基本起不了支撑车身高度的作用，只是为了吸收化解弹簧的弹跳的
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弹簧W213 也分很多种的吗 但是我之前装原车的他也这么高 后面
说了这么多，我不知道我说的清楚不？你能理解多少
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你的意思就是弹簧占最大的问题 减震是其次
是的
弹簧上下都有安装的固定位置，你知道？
安装的师傅他知道？
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这个固定了的
这样拍我能看出来个啥哦
去4S店吧
你确定他给你买的弹簧对？
给你换的师傅他知道弹簧上的彩色圆点代表啥？
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不知道
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我们这边修理厂都不懂
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你指教指教
那不就完了，彩色圆点不同代表了弹簧不同的长度和弹力，简单来说，假如两个弹簧长度一下，但是弹簧上的彩色圆点颜色数量不一样，那么这两个弹簧的弹力和支撑力是不一样的，拆下来弹簧比是一样长的，但是装上去的支撑力是不一样的
就很有可能出现这种情况，比着弹簧是一样高的，但是有可能这个弹簧装上去车身重量肯定把弹簧压不下来，所以撅个腚
这个也只是从理论上分析，具体还得看你车辆的安装情况和你买的弹簧对不对
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我之前是这样的
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但是有一个情况 我之前把原厂原来的装上去 也是这么高 下不来 我笑不出来原因了
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唯独减震没换过
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我之前按照原来的减震 弹簧 转回上去 他就有5.6指这么高
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没事 我还是去查查
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会不会我弹簧放太久 放硬了
你找个车对比一下高了多少
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无敌放着
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我没比过
不会，我们也换过全新弹簧，装上去车落下来就是原来的高度
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4s 应该能搞定吧
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我就怕查不出毛病
4S店肯定先检查安装位置，没问题就叫你换两个后减震和两个后弹簧
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问题就出现在这里对吧
只能先检查了再说
你先去检查，让人家技师给你怎么分析，如果给你报价了你觉得贵了可以不修的嘛，你给点检查费就行了
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嗯
嗯，先去检查一下，看看人家怎么说
没准儿什么都不换重装一遍就好了
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好的
👌🏻
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再问你一下
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他的点和我的不一样 是不是支撑太好了 导致下不来
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弹簧的点点
只能说有这个可能，具体还得查了才能准确判断，我没给你现场看，不敢乱说
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我的是这样的
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买的是这样的
看着像原厂的
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点不一样
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支撑性你不是说就不一样吗
去4S店检查吧
