在没有拆皮带轮的情况下要正实专用工具。需要正实的专用工具卡住曲轴皮带轮，然后再卡住飞轮这两个工具。卡住之后就可以拆皮带轮的螺丝，然后再把曲轴皮带轮拿下来再装曲轴皮带轮，在卡住曲轴皮带轮，再把曲轴皮带轮螺丝打紧就OK。详情看我发的正时图片
请问您是什么车型，什么年款，多大排量
路虎极光2.0T换皮带轮
你现在曲轴皮带轮有没有拆下来？
在没有拆皮带轮的情况下要正实专用工具。需要正实的专用工具卡住曲轴皮带轮，然后再卡住飞轮这两个工具。卡住之后就可以拆皮带轮的螺丝，然后再把曲轴皮带轮拿下来再装曲轴皮带轮，在卡住曲轴皮带轮，再把曲轴皮带轮螺丝打紧就OK。
曲轴上止点有没有固定孔？
有
气门用专用工具固定好了
但是要拆用前半轴才行的。
曲轴上止点就是没有孔
都拆了
你没有用专用工具卡曲轴皮带轮，就已经把皮带轮拆了是吧？
那就要重新对正时了
对的
正时都对好了，就是曲轴固定上止点孔没有找到
看我发给你的照片。
要拆用前半轴才行的。
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这个固定孔就是没有
我用快进看了一下，驱逐的上止点，这个固定孔就是没有
没有
有的
他是一个螺丝来的，要把螺丝拆了，就再把专用工具装进去才行的。
把专用工具螺丝拧到底，它就是上止点
是这个孔吗
把这个红色的螺丝拆出来。
再把专用工具顶进去。
哪个孔，是否在曲轴上指点？
在转曲轴，转到转不动了，就是上止点了
跟孔有没有没关系
那个跟孔有没有没关系？
就是把螺丝拧进去曲轴转一圈，转不动为止
就是用一个螺丝把曲轴挡着，就是曲轴的上指点对吧
对吗
对了
再确认一下，螺丝拧进去曲轴顺时针转一圈，转不动为上止点，逆时针可转动对吧，再次确认。
对
